Владелец Tesla обратился с проблемой — уменьшение единоразового пробега на одном заряде батареи и ее разбалансировка. Рассказываем, как мы решили этот вопрос.
Диагностика батареи Tesla
По регламенту производителя батарею нужно заменить. Но учитывая опыт техспециалистов ЕвроАвто и пройденное обучение в Минске, мы попробовали найти альтернативу.
Начинаем с диагностики. В ЕвроАвто есть специализированное оборудование для электрокаров и гибридов. Прибор подключается к машине несколькими способами: через электронный блок авто или напрямую к батарее. Мы используем второй способ.
Подключившись, видим важные для диагноста параметры:
• SOC — уровень заряда аккумуляторной батареи
• SOH — степень работоспособности аккумулятора, отражающая его текущее состояние по сравнению с идеальным
Разброс напряжения между ячейками батареи довольно сильный. Также мы видим на сканере температуру по модулям. Эти же параметры “видит” блок управления батареей. Когда они выходят за допуски (для каждого изготовителя они разные), блок управления принимает решение, что батарея неисправна.
Решить эту проблему можно полной заменой или выравниванием показателей к номиналу. В видео мы показываем, как это правильно сделать.