Командир эскадрильи.
Евгений Яковлев родом из посёлка Бологое, который сейчас имеет статус города. Там он окончил 11-ю железнодорожную школу и оттуда был призван в Красную Армию. Евгений Николаевич окончил Балашовскую военную авиашколу пилотов. Это было за год до начала войны с фашистами.
Уже в июле 1941 года Евгений Яковлев сражался с врагом. За годы войны совершил 264 боевых вылета на бомбардировку военных объектов в глубоком тылу противника.
Командир полка так характеризовал нашего земляка: «Свою специальность лётчика знает отлично, умело и грамотно эксплуатирует материальную часть. Лётную работу любит, летает с большим желанием, днём и ночью, настойчиво отыскивает цель и точно выходит на неё».
В ноябре 1943 года Евгений Яковлев возглавил эскадрилью, которая произвела 664 успешных боевых вылета, сбросив на вражеские укрепления и войска более 600 тысяч тонн бомб. За время командования майор Яковлев, будучи командиром-инструктором, подготовил девять молодых лётчиков для выполнения заданий в любых условиях – днём и ночью.
За смелые действия, точные удары по объектам противника Евгений Николаевич получил два ордена Красного Знамени и орден Александра Невского. В августе 1945 года ему присвоили звание Героя Советского Союза.
Все дальние маршруты бомбардировщиков Яковлев знал прекрасно. Он вылетал на уничтожение военно-промышленных объектов в такие города, как Тильзит и Будапешт, Бреслау и Кёнигсберг, Варшава и Инстенбург, Хельсинки и Данциг, Пиллау и Берлин. Замечательными помощниками в его ночных полётах были храбрые члены экипажа Ил-4: штурман капитан Паничкин, стрелок-радист старшина Гельмутдинов и воздушный стрелок старшина Кузнецов.
После Великой Отечественной войны Евгений Яковлев продолжил службу в Военно-воздушных силах СССР. В 1952 году он окончил Высшую офицерскую лётно-тактическую школу. В 1958 году подполковник Евгений Яковлев ушёл в запас. Он поселился в эстонском городе Тарту, где стал работать мастером на заводе. Его не стало в мае 1971 года.