Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Что-то на дальневосточном

Что будет с ценами на автомобили в 2025 году: прогноз экспертов

ВЛАДИВОСТОК, 25 декабря, ФедералПресс. Резкого повышения цен на автомобили в России с начала 2025 года ожидать не стоит. Как отметил директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев, дилерские и дистрибьюторские склады в настоящее время переполнены нереализованными автомобилями, что сдерживает потенциальный рост цен. «В этом году китайские бренды активно предлагали скидки и проводили акции из-за перенасыщения внутреннего рынка Китая, что стимулировало их экспорт. Для российских покупателей это стало приятным сюрпризом, ведь появилась возможность торговаться в автосалонах и добиваться скидок до 15 % от первоначальной цены», – рассказал эксперт. Он добавил, что китайские автопроизводители могут и дальше придерживаться умеренной ценовой политики, возможно, даже работая в убыток, чтобы выполнить амбициозные планы по продажам, заявленные на 2024 – 2025 годы. Напомним, ранее эксперты высказали мнение, что некоторые китайские бренды могут покинуть российский авторынок. Главная причина этому
Эксперты уверены, что дилеры продолжать удерживать цены.  Фото: Фото: ФедералПресс/Анастасия Полетаева
Эксперты уверены, что дилеры продолжать удерживать цены. Фото: Фото: ФедералПресс/Анастасия Полетаева

ВЛАДИВОСТОК, 25 декабря, ФедералПресс. Резкого повышения цен на автомобили в России с начала 2025 года ожидать не стоит. Как отметил директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев, дилерские и дистрибьюторские склады в настоящее время переполнены нереализованными автомобилями, что сдерживает потенциальный рост цен.

«В этом году китайские бренды активно предлагали скидки и проводили акции из-за перенасыщения внутреннего рынка Китая, что стимулировало их экспорт. Для российских покупателей это стало приятным сюрпризом, ведь появилась возможность торговаться в автосалонах и добиваться скидок до 15 % от первоначальной цены», – рассказал эксперт.

Он добавил, что китайские автопроизводители могут и дальше придерживаться умеренной ценовой политики, возможно, даже работая в убыток, чтобы выполнить амбициозные планы по продажам, заявленные на 2024 – 2025 годы.

Напомним, ранее эксперты высказали мнение, что некоторые китайские бренды могут покинуть российский авторынок. Главная причина этому – высокая конкуренция и маленькие продажи.

Фото: ФедералПресс/Анастасия Полетаева