На Горьковском автозаводе разработали новый грузовик высокой проходимости – Садко 9. ВЕЗЕТ 5 ТОНН Цифра в индексе означает полную массу. Внешне новичок похож на хорошо знакомый Садко NEXT, но его грузоподъемность выросла с трех до пяти тонн. Это позволяет использовать «девятку» для монтажа любых надстроек, которые выпускаются для заднеприводных грузовиков Газон NEXT 8.7, но слишком тяжелы для обычного Садко NEXT. Бодибилдерами уже прорабатываются два десятка вариантов спецтехники на этом шасси – самосвалы, бортовые грузовики с КМУ, мусоровозы, бункеровозы, эвакуаторы, автоцистерны, вахтовые автобусы и т.д. ПНЕВМОПОДВЕСКА Рост грузоподъемности достигнут усилением балки заднего моста (она стала толще на 1,5 мм), применением 22,5-дюймовых колес с широкопрофильными бескамерными шинами Кама NU701 и внедрением новой задней подвески – пневматической, с полурессорами и стабилизатором. Последняя не только обеспечивает значительное улучшение плавности хода и комфорта, но и позволяет регулироват
ГАЗик полноприводный: новый Садко 9, о девяти тоннах на пневме!
24 декабря 202424 дек 2024
1231
1 мин