Российское торговое судно Ursa Major потерпело крушение в Средиземном море у берегов Испании и Алжира. По имеющейся информации, это произошло накануне днем, 23 декабря, в международных водах между испанским Агиласом и алжирским Ораном. В районе бедствия провели спасательную операцию.
Информацию о крушении российского судна подтвердили в Министерстве иностранных дел России. Соответствующее сообщение было опубликовано на сайте Департамента ситуационно-кризисного центра внешнеполитического ведомства.
В момент крушения на российском судне находилось 16 членов экипажа. Все они являются гражданами РФ. Большую часть команды спасатели эвакуировали. Однако двух человек пока не смогли найти. Они считаются пропавшими без вести. Как сообщила El diario vasco
Четырнадцать членов экипажа российского торгового судна "Большая медведица", потерпевшего крушение в международных водах, между Агиласом в Мурсии и Ораном в Алжире, были доставлены в понедельник вечером в порт Картахены морскими спасателями
Судно «Урса Майор» (Ursa Major), по данным СМИ, потерпевшее крушение в Средиземном море между Испанией и Алжиром, принадлежит группе компаний «Оборонлогистика». Оно везло на Дальний Восток портовые краны Liebherr и люковые крышки для новых ледоколов, сообщается на сайте группы.
Флагман флота „Оборонлогистики“ „Урса Майор“ (в переводе с латыни „Большая Медведица“) отправился в очередной рейс на Дальний Восток с большим проектным грузом: портовыми кранами весом в 380 тонн каждый, необходимыми для расширения терминала во Владивостоке, и 45-тонными люковыми крышками для новых ледоколов
«ПортНьюс» опубликовал информацию, согласно которой Ursa Major затонул между Агиласом (Испания, автономное сообщество Мурсия) и Ораном (Алжир).
По информации Главного морского спасательно–координационного центра ФГБУ «Морспасслужба», приводимую порталом «ПортНьюс», 23 декабря в 15:19 было получено сообщение о срабатывании АРБ теплохода «Урса Майор». Судовладелец выйти на связь с судном не смог. По сообщению MRCC Madrid, от судна, находящегося неподалеку, была получена информация о взрыве в машинном отделении, теплоход Ursa Major получил крен на правый борт. 14 человек покинули судно на спасательной шлюпке, еще двое остались на борту. В 18:15 от MRCC Madrid была получена информация о спасении 14 членов экипажа, двое пропали без вести. В 20:40 к теплоходу «Урса Майор» подошел испанский спасательный буксир Clara Campoamor. Была предпринята попытка взять судно на буксир. 24 декабря в 00:55 судно затонуло.
Агентство "Интерфакс" выяснило также, что в спасательной операции участвовали несколько рыболовецких лодок.
Взрыв в машинном отделении мог стать причиной бедствия. Об этом сообщила испанская газета El diario vasco со ссылкой на собственные источники. Как говорится в сообщении испанского СМИ.
согласно источникам, с которыми консультировалась газета, на торговом судне произошел взрыв в машинном отделении
Таким образом, из-за случившегося сорваны задачи по развитию портовой инфраструктуры и созданию ледокольного флота России. Возможно, была совершена диверсия со стороны враждебных по отношению к РФ государств. Например, применен полупогруженный ударный надводный или подводный безэкипажный дрон.
Но был ли взрыв внутренний или внешний, еще предстоит выяснить. Также рассматривается версия с перегрузом и несбалансированным грузом на судне, приведшим к потере остойчивости.