На это у оператора перевозок нет денег, стало известно Logos44.ru. Костромичам необходим дополнительный автобусный маршрут, который обслуживал бы движение по улице 2-я Волжская. Об этом жители рассказали в соцсетях. По их словам, после ликвидации автобуса №24 добираться до предприятий и организаций горожанам стало сложнее. «Десятилетиями люди мучаются, неужели нет выхода? Давно могли бы пустить маршрут общественного транспорта по улице 2-я Волжская, где огромное количество предприятий и организаций. Вместо этого убрали единственную маршрутку №24, которая хоть частично огибала этот район», — жалуются костромичи. Оператор перевозок Костромской области объясняет, что пустить новый маршрут по данной улице невозможно из-за отсутствия финансирования. «К сожалению, на текущий момент в связи отсутствием бюджетного финансирования организация дополнительных маршрутов для обслуживания улицы 2-я Волжская не представляется возможной. Потенциальный пассажиропоток по улице 2-я Волжская характеризуетс
На это у оператора перевозок нет денег, стало известно Logos44.ru.
Костромичам необходим дополнительный автобусный маршрут, который обслуживал бы движение по улице 2-я Волжская. Об этом жители рассказали в соцсетях. По их словам, после ликвидации автобуса №24 добираться до предприятий и организаций горожанам стало сложнее.
«Десятилетиями люди мучаются, неужели нет выхода? Давно могли бы пустить маршрут общественного транспорта по улице 2-я Волжская, где огромное количество предприятий и организаций. Вместо этого убрали единственную маршрутку №24, которая хоть частично огибала этот район», — жалуются костромичи.
Оператор перевозок Костромской области объясняет, что пустить новый маршрут по данной улице невозможно из-за отсутствия финансирования.
«К сожалению, на текущий момент в связи отсутствием бюджетного финансирования организация дополнительных маршрутов для обслуживания улицы 2-я Волжская не представляется возможной. Потенциальный пассажиропоток по улице 2-я Волжская характеризуется ярко выраженной пиковой неравномерностью, что приводит к повышенной себестоимости километра транспортной работы (все затраты на приобретение и содержание подвижного состава ложатся на несколько пиковых рейсов). Таким образом, потенциальная выручка будет значительно ниже затрат на организацию маршрута. На текущий момент в бюджете Костромской области отсутствуют свободные лимиты на покрытие убытков, связанных с организацией маршрута через улицу 2-я Волжская. Перенаправление действующих муниципальных маршрутов на улицу 2-я Волжская приведет к существенному ухудшению транспортного обслуживания населения на снятых участках, поскольку провозные возможности рассчитаны в комплексе. В дальнейшем, в случае выделения дополнительного бюджетного финансирования, при планировании и организации мероприятий по развитию маршрутной сети на территории города Костромы ОГКУ «Организатор перевозок» будет по возможности учтена интеграция улицы 2-я Волжская в трассу следования новых маршрутов», — комментирует оператор перевозок.