Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АвтоХак

Экстренные методы завести машину с разряженным аккумулятором

Если вы заядлый автолюбитель, наверняка хоть раз попадали в ситуацию, когда аккумулятор сел, а машина ни в какую не хочет заводиться. То ли зима с морозами подкосила, то ли забыли выключить фары — причин хватает. Ну что ж, расскажу, как выбраться из этого автозападняка. Самый популярный и, честно сказать, простой способ. Нужны только провода и помощь соседа по парковке или просто доброго водилы. Совет: не забывайте благодарить помощников! Этот метод спасает тех, у кого «механика», а вот с «автоматом» тут беда. Нужны 2-3 человека, чтобы подтолкнуть (или приличная горка). Алгоритм такой: Если все сделано правильно, машина должна завестись. Ну, а дальше — либо катайтесь, либо дуйте к ближайшему сервису. Современная штука, которую многие водители уже носят с собой. Это такая маленькая коробочка, которая сама по себе заряжена и способна дать импульс для запуска двигателя. Очень удобная штука, особенно если рядом нет второй машины. Иногда дело не в том, что он полностью разряжен. Контакты мо
Оглавление

Если вы заядлый автолюбитель, наверняка хоть раз попадали в ситуацию, когда аккумулятор сел, а машина ни в какую не хочет заводиться. То ли зима с морозами подкосила, то ли забыли выключить фары — причин хватает. Ну что ж, расскажу, как выбраться из этого автозападняка.

1. «Прикурить» от другой машины

Самый популярный и, честно сказать, простой способ. Нужны только провода и помощь соседа по парковке или просто доброго водилы.

  • Провода: желательно, чтобы сечение было приличное, а не тонкие шнурки, которые греться начнут быстрее, чем ток пойдет.
  • Как подключать:Красный провод — плюс к плюсу.
    Черный — минус до минуса (или к «массе» на моторе вашей машины).
    Подключили — погазовали на «доноре» пару минут.
    Потом пробуем завестись. Обычно хватает пары попыток.

Совет: не забывайте благодарить помощников!

2. Завести с толкача (механика)

Этот метод спасает тех, у кого «механика», а вот с «автоматом» тут беда. Нужны 2-3 человека, чтобы подтолкнуть (или приличная горка).

Алгоритм такой:

  1. Включаете зажигание.
  2. Ставите машину на вторую передачу (первая может буксовать).
  3. Жмете сцепление.
  4. Друзья толкают (или скатываетесь с горки).
  5. На скорости около 10-15 км/ч резко отпускаете сцепление.

Если все сделано правильно, машина должна завестись. Ну, а дальше — либо катайтесь, либо дуйте к ближайшему сервису.

3. Воспользоваться портативным бустером

Современная штука, которую многие водители уже носят с собой. Это такая маленькая коробочка, которая сама по себе заряжена и способна дать импульс для запуска двигателя.

  • Подключаете клеммы (аналогично «прикуриванию»).
  • Жмете кнопку на бустере, заводите машину.

Очень удобная штука, особенно если рядом нет второй машины.

4. Проверить и «реанимировать» аккумулятор

Иногда дело не в том, что он полностью разряжен. Контакты могут быть окислены, клеммы плохо прикручены.

  • Снимите клеммы, зачистите их (хоть ключом или ножом, если под рукой нет специальной щетки).
  • Верните все на место и попробуйте завестись.

Еще можно немного подогреть аккумулятор, если на улице мороз. Это можно сделать, если занести его домой минут на 20-30 (или облить теплой водой, но аккуратно, чтобы внутрь не попала).

5. Завести машину на «тросе»

Если машина стоит далеко, а соседей нет, можно привязать трос к другому авто.

  • Вы садитесь за руль своей машины.
  • Вас тащат на второй передаче.
  • Процесс похож на запуск с толкача, только вместо людей толкает другая машина.

6. Альтернативный метод для автомата

Если у вас «автомат», завести машину с толкача не получится. В этом случае помогает только «прикуривание», бустер или зарядка аккумулятора. Ну или вызывайте эвакуатор.

Пару слов напоследок

Чтобы не попадать в такие ситуации, держите аккумулятор в порядке:

  • Зимой старайтесь регулярно ездить, а не оставлять машину на неделю в холоде.
  • Следите, чтобы клеммы были чистыми.
  • Если батарея старая (3-5 лет), задумайтесь о замене заранее.

И главное, не забывайте выключать фары и магнитолу, когда глушите машину. Это мелочь, но сэкономит кучу нервов.

Всем удачи на дорогах и легкого пуска двигателя!