После нескольких месяцев слухов, опровержений и противоречивых заявлений официально объявлено о слиянии трех крупных автопроизводителей Honda, Nissan и Mitsubishi в совместное предприятие. Целью этого объединения является спасение Nissan, который испытывает серьёзные финансовые трудности. И это не скрывается!
В третьем квартале текущего года операционная прибыль Nissan упала на 85%, а вместо чистой прибыли был зафиксирован убыток в размере 9,3 млрд иен. Таким образом, некогда один из крупнейших автоконцернов оказался на грани банкротства. Причина, о которой стараются не говорить, очевидна — это стремительное наступление китайских брендов, которые опережают и «японцев», и «европейцев» как минимум в сегментах электромобилей и гибридов. Впрочем, и объемы продаж китайских автомобилей с ДВС тоже неуклонно растут.
Также особенно не скрывается, что в роли спасителя Nissan выступит Honda, финансовое положение которой не вызывает опасений. Нужно ли это самой Honda — большой вопрос. Многие аналитики утверждают, что это скорее политическое решение. В частности, об этом заявил бывший генеральный директор альянса Renault-Nissan Карлос Гон.
Осложняет ситуацию наличие в данном раскладе еще и компании Renault. Французам в рамках альянса Renault-Nissan-Mitsubishi принадлежат 15% голосующих акций Nissan. Как ими распорядится французская сторона, пока неясно. На пресс-конференции в Токио глава компании Nissan заявил, что сотрудничество с Renault по действующим проектам будет продолжено, но дальнейшие перспективы также должны быть учтены при создании нового СП с Honda.
Перечень совместных задач уже определён и включает переход на общие платформы и компоненты для автомобилей, разработку программного обеспечения для будущих электромобилей, оптимизацию производства, объединение бизнес-процессов и снижение общих затрат. Также предусмотрен «взаимный обмен автомобилями», то есть бейдж-инжиниринг. Чем уже давно и довольно успешно занимаются, например, Тойота и Сузуки, создавая на одной платформе практически одинаковые автомобили только с разными логотипами на капоте! Яркий пример тому — новый электрический кроссовер Toyota Urban Cruiser. Это модификация недавно представленного Suzuki e-Vitara. В основе лежит упрощённая платформа e-TNGA, разработкой которой занимались специалисты индийского совместного предприятия Maruti Suzuki.
По планам новое совместное предприятие, в которое войдут компании Honda и Nissan, выйдет на Токийскую биржу в августе 2026 года, после чего отдельные компании Honda и Nissan прекратят своё существование. И последняя новость, конечно, потрясающая. Ее особенно не комментируют, но если действительно для спасения Ниссана исчезнет и бренд Хонда — это шок! Как будет называться новый бренд и будет ли он вообще, пока остается только гадать.
Скорее всего, будет какое-то новое брендирование в автомобильном сегменте, а производство силовой и прочей техники останется под брендом Honda. Ведь кроме автомобилей эта компания выпускает огромное количество оборудования — от лодочных моторов и квадроциклов до самолетов! Да, Honda начала производить бизнес-джет, за которым моментально выстроилась огромная очередь!
Будет странно и обидно расстаться с таким наследием ради спасения Ниссана! Или нет? Как думаете? Пишите в комментариях — действительно интересно ваше мнение!
________
НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН ЭКО ТОВАРОВ С АЛТАЯ - ALTAY.RU = ⛰️🚲🌿📷✈️🚘
⛺️ АЛТАЙ ⛰ ГОРНАЯ КОЛЫВАНЬ ⛺️ автоПУТЕШЕСТВИЯ с Александром ℳихельсоном 🎥
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ - CHANGAN UNI-K / Чанган Юникей 2023
👉 Мой Вконтакте: https://vk.com/avmihelson
👉 МОЙ YOUTUBE http://www.youtube.com/channel/UChfxDWfcygcggdWKblriXOQ?sub_confirmation