Пока российский автомобильный рынок стремительно и, судя по всему, надолго ложится под китайский автопром, в мире происходит много интересных автомобильных премьер и коллабораций брендов.
Сначала под названием Toyota Urban Cruiser выпускался компактный паркетник, разработанный специально для европейского рынка, но продажи были минимальными, и модель сняли с производства. Потом Тойота вернула название Urban Cruiser. В действительности под этим именем скрываются переработанные модели Suzuki. Например, сейчас в линейке есть кроссоверы Urban Cruiser Taisor и Urban Cruiser Hyryder.
Новая модель — вторая попытка вернуть Toyota Urban Cruiser в Европу в новом обличии. Это электрический кроссовер, хотя и здесь не обошлось без Suzuki. Это модификация недавно представленного Suzuki e Vitara. В основе лежит упрощённая платформа e-TNGA, а разработкой занимались специалисты индийского совместного предприятия Maruti Suzuki.
Новый Urban Cruiser отличается от Витары только дизайном, выполненным в стиле Toyota. Фары, бампер и облицовка полностью новые. В остальном машины идентичны. Салоны Toyota и Suzuki вообще одинаковые. Отличие только в материалах отделки. На передней панели расположены экраны приборов (10,25 дюйма) и медиасистемы (10,1 дюйма). На центральном тоннеле есть USB-разъемы, подстаканники и компактный селектор трансмиссии.
В список опций входят контурная подсветка, камеры кругового обзора, аудиосистема JBL, панорамная крыша и набор электронных помощников водителя. Особая гордость создателей — возможность трансформации салона. Задний диван установлен на салазках и может складываться в пропорции 40:20:40. В максимально отодвинутом назад положении простор на заднем ряду сравним с кроссоверами D-класса.
Длина Urban Cruiser составляет 4285 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1640 мм. Колёсная база — 2700 мм, что впечатляет на фоне компактных размеров паркетника. Радиус разворота — всего 5,2 метра. Размер колесных дисков в зависимости от комплектации 18 или 19 дюймов.
Базовая версия оснащена одним электродвигателем мощностью 144 л.с. и 189 Нм на передней оси. Тяговая батарея имеет ёмкость 49 кВт·ч. Следующая модификация также переднеприводная, но с более мощным двигателем (174 л.с., 189 Нм) и увеличенной батареей (61 кВт·ч). Полноприводный кроссовер имеет такую же батарею, но с дополнительным электромотором мощностью 65 л.с. на задней оси. Совокупная мощность системы — 184 л.с. и 300 Нм. Здесь тоже полное совпадение по характеристикам с электрической Suzuki e Vitara.
Публичный показ электрического паркетника Toyota Urban Cruiser состоится на автосалоне в Брюсселе, который пройдёт с 10 по 19 января 2025 года. Производство начнётся в Индии на том же заводе Maruti Suzuki, где выпускается электро-Vitara. Старт запланирован на март 2025 года. Производство Toyota Urban Cruiser стартовало в Индии на том же заводе Maruti Suzuki, где выпускается электро-Vitara. Старт продаж запланирован на март 2025 года. Доберется ли модель в формате параллельного импорта на наш рынок? Судя по появлению на наших дорогах компактных кроссоверов Toyota bZ4X — вполне вероятно.
Еще немного Тойоты - когда-то цена за новый Крузак в 9 миллионов рублей казалась фантастикой :)))
НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН ЭКО ТОВАРОВ С АЛТАЯ - ALTAY.RU = ⛰️🚲🌿📷✈️🚘
⛺️ АЛТАЙ ⛰ ГОРНАЯ КОЛЫВАНЬ ⛺️ автоПУТЕШЕСТВИЯ с Александром ℳихельсоном 🎥 https://youtu.be/U0NwDYi_KVg
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ - CHANGAN UNI-K / Чанган Юникей 2023
👉 Мой Вконтакте: https://vk.com/avmihelson
👉 МОЙ YOUTUBE http://www.youtube.com/channel/UChfxDWfcygcggdWKblriXOQ?sub_confirmation