В ходе визита российской делегации в Тегеран обсуждались также вопросы интеграционного сближения Ирана с ЕАЭС.
Россия и Иран достигли стратегических решений по реализации проекта железной дороги Решт-Астара для транспортного коридора "Север – Юг". Об этом заявил журналистам вице-премьер РФ Виталий Савельев.
По его словам, российская делегация проговорила четыре пункта, обязательства по реализации которых были взяты обеими сторонами.
"В том числе иранская сторона взяла на себя обязательства по предоставлению графика выкупа земель, что для нас являлось самым чувствительным вопросом в наших переговорах. Я очень рад, что коллеги с пониманием отнеслись", — отметил Савельев.
По его словам, стороны нашли в этом вопросе "абсолютно выверенное решение". Он добавил, что переговоры были достаточно сложными, но РФ исходит из того, что Тегеран — стратегический партнер Москвы.
В свою очередь, вице-премьер РФ Алексей Оверчук сообщил, что российская делегация в Тегеране также обсудила вопросы интеграционного сближения Ирана с ЕАЭС.
Кроме того, по его словам, стороны обсудили предоставление Ирану статуса наблюдателя в ЕАЭС и ряд двусторонних вопросов.
- МТК "Север – Юг" — это мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) протяженностью 7,2 тысячи километров. Существуют три маршрута МТК: транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), а также западный и восточный (сухопутные). В мае 2023 года Россия и Иран подписали документы по достройке последнего необходимого участка железной дороги западного маршрута "Север – Юг" — Решт-Астара в Иране.
- Основные преимущества МТК "Север – Юг" перед другими маршрутами, в частности, перед морским маршрутом через Суэцкий канал, заключаются в сокращении в два и более раза расстояния перевозок, что позволяет грузоотправителям экономить на времени и стоимости перевозки.