Экспорт легковых автомобилей из Китая в Россию вырос на 28,6% за 11 месяцев, но в ноябре снизился на 4,3%

Экспортные поставки легковых автомобилей из Китая в Россию в январе-ноябре 2024 года увеличились на 28,6%, достигнув $13,8 млрд, согласно последним данным Главного таможенного управления КНР. Однако в ноябре объем поставок автомобилей снизился на 4,3% по сравнению с октябрем, составив $1,43 млрд. Это снижение стало продолжением падения, наблюдаемого второй месяц подряд после значительного роста в августе и сентябре, когда экспорт превышал отметки $1,6-1,8 млрд.

Вдобавок, поставки грузовых автомобилей в аналогичном периоде упали на 12,7%, составив $2,5 млрд, несмотря на небольшой рост в прошлом месяце на 4,6% до $108,6 млн. Экспорт автокомпонентов, напротив, показал рост на 29,3%, составив $2,39 млрд за 11 месяцев, однако в ноябре зафиксировано снижение на 15,8% по сравнению с октябрем, уложившись на уровне почти $252 млн.

Этот рост был обусловлен повышением коэффициентов утилизационного сбора на 70-85% с 1 октября 2024 года, что могло стимулировать спрос на новые автомобили, произведенные в Китае. Утвержденная долгосрочная шкала индексации утильсбора, которая будет обновляться на 10-20% ежегодно, дополнительно влияет на динамику поставок. Следующее изменение параметров шкалы запланировано на 1 января 2025 года.

По информации экспертов, сейчас доля китайских автомобилей на российском рынке приближается к 60%. Местные дилеры отмечают, что российские потребители стали более охотно воспринимать китайские автомобили, тем не менее, предостерегают, что дальнейший рост доли китайских автопроизводителей может достигнуть своего предела.

]]>