Испанская судостроительная компания Astilleros Gondán спустила на воду новый полностью электрический пассажирский паром, заказанный компанией Transtejo and Soflusa (TTSL), которая занимается общественным транспортом в столице Португалии — Лиссабоне.
Паром является сестринским судном "Cegonha-Branca", переданным TTSL ранее в этом году.
Паром имеет корпус из полностью композитного материала (FRP), общую длину (LOA) 40,15 метра, ширину 12 метров, максимальную осадку 1,65 метра, высоту борта 3,13 метра, водоизмещение 155 тонн и рассчитан на перевозку 544 пассажиров, включая людей с ограниченной подвижностью, на двух палубах.
Конструкция парома основана на корпусе катамаранного типа, специально оптимизированном для эффективного использования почти двух мегаватт-часов энергии, хранящейся в двух литий-ионных батареях емкостью 930 кВт·ч каждая. Судно отличается практически бесшумной работой и отсутствием выбросов CO2.
Полная зарядка батарей будет производиться на специализированных причальных станциях во время посадки и высадки пассажиров. Полного заряда батарей достаточно для непрерывной работы судна в течение 70 минут при крейсерской скорости 16 узлов.