Нет никаких сомнений в том, что когда речь заходит о реставрации автомобилей Porsche, компания Singer является лучшей из лучших. Доказательством тому служат некоторые из последних проектов Singer, о которых я так же расскажу в следующих статьях, если данная публикация будет интересна читателям. Каждое творение Singer - это произведение искусства. Эти проекты пополнил Porsche 911 Kent Commission - купе с правым рулем, которым можно любоваться вечно.
Новый Kent Commission оснащен кузовом из углеродного волокна и окрашен в графитово-серый цвет. Очень элегантный контраст создают призрачные боковые полосы, идущие по бокам, и надписи кроваво-красного цвета. Владелец даже пожелал иметь внешние топливные и масляные заливные горловины. Что касается колес, то он выбрал специально изготовленные колеса в стиле Fuchs с закрытыми гайками. Они обуты в шины Michelin Pilot Sport 4S и скрывают новую пару карбон-керамических тормозов с суппортами, окрашенными в тот же контрастный кроваво-красный цвет. Последние штрихи – это задний бампер с никелевой отделкой и крышка двигателя с надписью Porsche в том же кроваво-красном цвете и латунные значки.
Внутри продолжается та же потрясающая работа. Для начала владелец выбрал легкие трековые сиденья из углеродного волокна, отделанные красным цветом Monarch Red. Центральная часть сидений имеет потрясающий узор «хаундстаут», создающий удивительный контраст с красной отделкой, а спинки отделаны кожей цвета роял-блэк. Такая же кожа Monarch Red использована для отделки приборной панели и внутренних дверных панелей. Пороги и нижние поверхности в заднем отсеке покрыты ковролином, а контрастная алебастровая строчка делает все еще более элегантным. Датчики позаимствованы у ранних моделей 911, и они сразу привлекают внимание благодаря зеленым меткам на черном фоне.
Двигатель, установленный на этом 911 Kent Commission, никого не должен удивить. Как и большинство других творений Singer, он предлагается с 4,0-литровой «шестеркой» с естественным всасыванием и воздушным охлаждением. Двигатель передает свою мощность на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. К сожалению Singer не уточнил, сколько мощности он выдает на самом деле двигатель. Моторный отсек отделан ромбовидной стеганой кожей кроваво-красного цвета в тон остальному интерьеру. Чтобы напомнить, что это не обычный 911-й, Singer поместил шильдик 4.0L на задний спойлер, активируемый на скорости.
Как обычно, Singer ничего не сказал о цене своего творения, но поскольку все его модели начинаются в районе $400 000-500 000, мы ожидаем, что этот автомобиль не станет исключением.