На протяжении всей зимы у автомобилистов возникает сложный вопрос: стоит ли мыть машину в холода? Одни уверены, что это необходимость, другие утверждают, что можно подождать до весны. Спросили у автомеханика Артема Кривицкого, мыть или все-таки не мыть.
Артем Кривицкий убежден, что при соблюдении простых правил вовремя и после мойки автомобиль будет не только блестеть, но и поможет сэкономить водителю деньги.
Зачем мыть авто зимой и нужно ли это делать?
— Скажу сразу, нужно. Делается это не только для того, чтобы машина была чистой и красивой, но и для защиты кузовного металла, декоративного слоя, уплотнителей и других элементов от коррозии. Городские коммунальные службы зимой активно используют на дорогах реагенты. Как известно основа таких смесей — соль. Именно она провоцирует образование ржавчины. Соответственно наша цель как можно быстрее смыть соль с поверхности машины, — отметил эксперт.
Артем Кривицкий добавил, что важным показателем для «водных процедур» автомобиля является прогноз погоды. Если синоптики обещают потепление — пора действовать. Еще одно правило: чем чаще — тем лучше, но опять-таки, не стоит забывать о температурах.
При какой температуре мыть автомобиль?
— Если решили помыть машину самостоятельно во дворе или на открытой мойке, то допустимый нижний придел – минус 10 градусов. Если обратились в закрытый комплекс, допускается мытье до минус 20 градусов, но в такой ситуации стоит помнить про прогрев авто, — обратил внимание специалист.
Игнорировать эти правила нельзя. Автомеханик напоминает, что в сильный мороз вода моментально превращается в лед, а этот процесс вреден не только для лакокрасочного покрытия, но и для других элементов.
— Еще одно правило: важно мыть машину водой температура которой не превышает 40 градусов. Попадание кипятка на кузов влечет резкий температурный перепад. Из-за него металл расширяется, на краске появляются трещины.
Где лучше мыть машину зимой?
— Конечно, в этом вопросе лучше довериться экспертам. Обращение на профессиональную мойку станет лучшим вариантом. Однако и здесь важно, чтобы специалист не просто хорошо помыл машину, но и сделал некоторые дополнительные, сугубо зимние, манипуляции. Перед ручной мойкой автомобиль необходимо очистить от снега, льда и грязи. Желательно делать это теплой, но не горячей водой. Предварительная мойка под давлением должна быть очень тщательной, чтобы оставшиеся абразивные частицы не царапали лакокрасочное покрытие при дальнейшей ручной работе, — акцентирует внимание Артем Кривицкий.
После того как автомобиль вымыт, кузов следует протереть насухо чистой, салфеткой. Если салфетка плохо промыта, она будет царапать краску. Еще одним обязательно нужно высушить с помощью сжатого воздуха все резиновые уплотнители, замки, дверные ручки, лючок бензобака. Если не убрать оттуда воду, то двери, крышки капота и багажника, лючок очень быстро и очень крепко примерзнут — достаточно нескольких минут на морозе. Обработка кузова воском, которую обычно предлагают на мойках – на ваше усмотрение. Если предложат обработать специальными составами уплотнители и личинки замков — соглашайтесь. Если нет — сделайте это самостоятельно.
В итоге отвечая на вопрос «стоит ли мыть машину зимой», делаем вывод, что обязательно стоит. Но не для эстетической стороны вопроса, а, в первую очередь, для практической.
Автор: Владимир Жиленков