Недавние изменения в законодательстве создали новые требования для автомобилей, чтобы они могли считаться отечественными.
Новые балльные критерии
Правительство скорректировало оценку некоторых автокомпонентов, и теперь, чтобы легковая машина получила статус «российского производства», ей необходимо набрать не менее 3200 баллов. С января 2027 года планируется повышенное требование — 3500 баллов. Эти нововведения вступают в силу с 20 декабря, и аналогичные условия распространяются и на электромобили, включая грузовые автомобили. Важно отметить, что все ранее выданные заключения Министерства промышленности и торговли о российском происхождении автомобилей продолжают действовать до своего окончания.
Расширенные требования для всех типов транспорта
Уточнения в документе касаются как легковых автомобилей, так и продукции специального машиностроения, подтверждающего их производство в России. Внесенные 11 декабря 2024 года изменения в ранее действующее постановление «О подтверждении производства промышленной продукции на территории РФ» касаются оценки в баллах различных автокомпонентов. Легковые электромобили должны будут набирать 1100 баллов, затем 1500 с 2026 года. Для грузовиков минимальный балл составит 3200, а уже с января 2027 года — 3500. Если же грузовик полностью электрический, то ему понадобится 2000 баллов, а в 2027 году — 2300.
Помимо этого, для обычных автобусов установлен порог в 2900 баллов, который повысится до 3200 к 2027 году. Электробусы же получат статус отечественной продукции при условии достижения хотя бы 1900 баллов, а спустя два года эта планка поднимется до 2300.
Влияние изменений на производителей и покупателей
Председатель Комитета Госдумы по промышленности и торговле, Владимир Гутенев сообщил, что статус автомобиля, произведенного в России, предоставляет ряд преимуществ для производителей, которые локализовали сборку иномарок у нас в стране. Это открывает возможности участия в государственных контрактах и получения преференций за счет утилизационного сбора.
С точки зрения обычных граждан, изменение правил и балльных значений не изменит ничего. Гутенев подчеркнул, что корректировка не влияет на стоимость автомобилей, так как баллы присуждаются в зависимости от сложности узлов и технологической значимости процессов. То есть, увеличенное количество баллов получают производители, которые реализуют более сложные элементы и технологии.
Таким образом, новые требования могут оказать значительное влияние на рынок, но непосредственно на повседневную жизнь покупателей это изменение не отразится.
Получите бесплатный доступ к системе Техэксперт на 7 дней
Оставайтесь с нами в соц сетях!