Едва ли сегодня кто-то вспомнит, какие динамики должны по замыслу ижевских инженеров стоять в дверях Оды ИЖ-2126. Но для стоковой машины пришлось и выяснить, и даже разыскать такую акустику!
В передних дверях ИЖ-2126 имеются штатные места под акустику и смонтированы заводские пластиковые сеточки-"грили". Однако достоверно неизвестно, какое количество машин имели там акустику по состоянию с завода. Обычно в дверях под сеточками было пусто… Скорее всего, динамики ставили либо очень давно, еще в эпоху "Орбиты", либо и вовсе на какие-то выставочные и презентационные машины ИЖМАШа
У серийных же машин вся "аудиоподготовка" сводилась к этим вот нишам в дверях под сеточками и знаменитым среди ижеводов "зеленым проводам" — пучочкам тоненькой проводки, идущей на каждом ИЖе от слота под магнитолу до правого и левого углов торпедо, не заходя (!) в двери…
Разумеется, мне захотелось восстановить штатную акустику, в том ее виде, в каком она предусматривалась с завода. Путем длительных изысканий и контактов с бывшими сотрудниками завода, удалось выяснить, что в дверях должны были стоять достаточно распространенные в отечественном "караудио" (шедшие в комплекте ко многим советско-российским магнитолам и приемникам) широкополосные бумажные 130-миллиметровые динамики 4ГДШ-1-4 или 6ГДШ-5-4.
4ГДШ-1-4 и 6ГДШ-5-4, если откровенно — не самая лучшая акустика для автомобиля, и даже не ввиду своих чисто акустических характеристик (которые, между прочим, не так уж плохи!) Просто эти головки изначально предназначались для работы в домашней технике, без таких перепадов температуры и влажности, как в авто. В автомобилях их применяли не от хорошей жизни, а от отсутствия в ассортименте российского "аудиопрома" специализированных автомобильных динамиков, изначально рассчитанных на широкий спектр условий и акустическое оформление, которое обеспечивает полость двери машины. Тем не менее, было решено их найти и инсталлировать. Тем более, что ТОЛЬКО ЭТИ ГОЛОВКИ полноценно встают в ижовые двери!
Дело в том, что в двери 2126 входят только динамики с очень малой монтажной глубиной. В центре ниши под головку находится часть рычага фиксатора двери в открытом положении, который при закрытии двери движется в сторону торца магнита динамика. Если поставить в дверь на штатные места какую-нибудь современную 5-дюймовую головку, то при закрытии двери ее просто вырвет из креплений и вытолкнет наружу… А вот до магнита 6ГДШ-5-4 рычаг не доходит! Поэтому все современные головки ставили в ИЖи через разной толщины проставки и с нештатными "грилями", но мне, разумеется, вариант с колхоз-проставками ни в каком виде не подходил…
В итоге были найдены на Авито две НОВЫЕ (!) 6ГДШ-5-4, и смонтированы в двери. Собственно, для этого же в двери были проведены и провода, максимально незаметным образом. Да, это не стоковое решение, но все же, думается, до абсурда доходить не следует. Вместе с проводами под акустику были установлены и электрозамки.
Монтажная глубина 6ГДШ-5-4 - 43 мм!
Еще одна важная для Оды особенность 6ГДШ-5-4 - магнит малого диаметра! Ибо даже с монтажной глубиной в 43 мм рычаг фиксатора двери все равно вплотную подходит к магниту динамика, и именно малый диаметр магнита 6ГДШ-5-4 - оптимален!
...ПОСТЫ В ЭТОМ ЖУРНАЛЕ ПРОНУМЕРОВАНЫ, ДЛЯ ПОЛНОТЫ КАРТИНЫ ЧИТАТЬ ИХ ЦЕЛЕСООБРАЗНО (ХОТЯ ЭТО И НЕ ТАК УЖ КРИТИЧНО) ПО ПОРЯДКУ, НАЧИНАЯ С НАЧАЛА...