Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
MAXXIS RUSSIA

Mercedes Sprinter обули в новейшие всесезонные шины MAXXIS RAZR AT-S

Кто сказал, что вседорожные шины не годятся для микроавтобуса? Если речь о наших новых всесезонных шинах из линейки RAZR, то их выдающаяся несущая способность и прочность запросто позволят оснастить ими коммерческий транспорт. А уж если он используется для путешествий или в качестве «технички» в ходе вылазок на бездорожье, то такой «бусик» на RAZR AT-S сможет чувствовать себя в условиях пересечённой местности вполне комфортно. При этом наши шины не будут подвержены ускоренному износу при регулярном движении по асфальту и не доставят дискомфорта или неуверенности водителю, выполняющему скоростные манёвры. Секрет такой универсальности новой вседорожной модели от Maxxis – в отличном балансе характеристик. Если вы обратите внимание на рисунок её протектора, то не сможете не заметить основные продольные каналы зигзагообразной формы. Они улучшают сцепление и отвод воды на мокрой дороге. Поперечные каналы шины, дизайн которых имеет форму молнии, позволяют эффективно отводить из пятна контакта

Кто сказал, что вседорожные шины не годятся для микроавтобуса? Если речь о наших новых всесезонных шинах из линейки RAZR, то их выдающаяся несущая способность и прочность запросто позволят оснастить ими коммерческий транспорт. А уж если он используется для путешествий или в качестве «технички» в ходе вылазок на бездорожье, то такой «бусик» на RAZR AT-S сможет чувствовать себя в условиях пересечённой местности вполне комфортно. При этом наши шины не будут подвержены ускоренному износу при регулярном движении по асфальту и не доставят дискомфорта или неуверенности водителю, выполняющему скоростные манёвры.

-2

Секрет такой универсальности новой вседорожной модели от Maxxis – в отличном балансе характеристик. Если вы обратите внимание на рисунок её протектора, то не сможете не заметить основные продольные каналы зигзагообразной формы. Они улучшают сцепление и отвод воды на мокрой дороге. Поперечные каналы шины, дизайн которых имеет форму молнии, позволяют эффективно отводить из пятна контакта воду, песок и снег, улучшая управляемость и эффективность торможения. Центральные блоки протектора S-образной формы повышают курсовую устойчивость и улучшают сцепление на любой местности.

-3

При этом конструкция усиливающих межблочных элементов RAZR AT-S может похвастаться высокой жёсткостью. Такое решение помогает свести к минимуму подламывание и деформацию стенок блоков протектора. А ещё межблочные элементы шины эффективно рассеивают шум (шумность снижена на 10%) и уменьшают неравномерный износ для более долгого срока службы. К слову, благодаря более равномерному износу протектора новинка может похвастаться увеличенным на 23% пробегом по сравнению с моделями предыдущего поколения.

-4

Стараниями наших инженеров RAZR AT-S демонстрирует улучшенную на 5% управляемость на сухом покрытии. А на бездорожье, конкретно на песке и гравии, она на 10% эффективнее своих предшественниц. Вдобавок, о чём точно не стоит забывать в разгар зимы, так это о всесезонном характере модели. Маркировка 3PMSF на боковине шины обеспечивает ей официальный допуск на зимние дороги. А особый состав смеси гарантирует сохранение всех заявленных свойств даже в лютый 40-градусный мороз!