35,4 тыс подписчиков

Незамеченный юбилей Оружия Победы

21 декабря 202421 дек 2024

2 мин

На днях случился юбилей. Ровно 85 лет назад, 19 декабря 1939 года, на вооружение тогда еще Рабоче-крестьянской Красной Армии был официально принят танк Т-34 Да-да, тот самый легендарный, воспетый в стихах и песнях танк Победы. Правда, действительность была далеко не так однозначна, и порой совсем не похожа на ту помпезную, лакированную до предела биографию машины, какой ее преподносили в советское время. А кое-кто, как незыблемую мантру, повторяет и сегодня. Больше того, в своем первоначальной версии с башней «пирожком», как ее прозвали армейские острословы, танк, как представляется, не должен был участвовать в боях вообще. Машина оказалась слишком сырой. И едва на излете тридцатых в части пошли первые серийные танки, в обратном направлении в КБ и на заводы хлынул поток рекламаций. Счет детских болячек шел на сотни. Бронированного «ребенка» требовалось капитально переделать. Конструкторы и сами это понимали и взялись за разработку модернизированной версии. Но тут грянула война. И стало

Оглавление

От «пирожка» к «прорыву»
Вам по нраву материал — подпишись на наш канал ➕ Чтоб и дальше было так — не забудь поставить знак 👍
Самые популярные материалы месяца:

На днях случился юбилей. Ровно 85 лет назад, 19 декабря 1939 года, на вооружение тогда еще Рабоче-крестьянской Красной Армии был официально принят танк Т-34

От «пирожка» к «прорыву»

Да-да, тот самый легендарный, воспетый в стихах и песнях танк Победы. Правда, действительность была далеко не так однозначна, и порой совсем не похожа на ту помпезную, лакированную до предела биографию машины, какой ее преподносили в советское время. А кое-кто, как незыблемую мантру, повторяет и сегодня. Больше того, в своем первоначальной версии с башней «пирожком», как ее прозвали армейские острословы, танк, как представляется, не должен был участвовать в боях вообще.

Машина оказалась слишком сырой. И едва на излете тридцатых в части пошли первые серийные танки, в обратном направлении в КБ и на заводы хлынул поток рекламаций. Счет детских болячек шел на сотни. Бронированного «ребенка» требовалось капитально переделать. Конструкторы и сами это понимали и взялись за разработку модернизированной версии.

Но тут грянула война. И стало не до модернизации. Фронту требовались танки. И конвейер без остановки выпускал то, что успели освоить. Не стану вдаваться в подробности - история интересная, порой драматичная, как в муках и тяжелейших потерях рождалась легенда. Тот самый Т-34, который штурмовал Берлин, а сегодня стоит на сотнях памятников в местах былых сражений.

На самом деле, это уже третья версия машины, созданная в годы войны. В войска она стала поступать только весной 1944 года. И очень мало похожа на того первенца, что принял бой с фашистскими полчищами в июне 1941-го, а затем верой и правдой, как мог, как умел отпахал два первых, самых страшных года войны. Конструкторы изначально сделали машину, что называется, впрок - с огромным заделом на модернизацию. Что в итоге после капитальных доработок и позволило создать бронированную легенду. Лучший танк ХХ века.

«Тридцатьчетверка» позволила нам вырваться в мировые лидеры. И эту позицию, несмотря на передряги диких 90-х, нам удается сохранять. Сегодня на фронтах СВО противника колошматят потомки Т-34. Наследники по прямой. Т-90М «Прорыв» даже западные эксперты признают лучшим танком современности. Ничего удивительного. Других мы делать просто не умеем.

Слава русскому оружию!