Новый опрос в сообществе новгородских электроводов показал довольно интересные результаты: - в сравнении с прошлогодним исследованием на 8-10% выросла доля машин, преодолевших 100-тысячную отметку суммарного километража - появились "рекордсмены", которые находятся в регулярной эксплуатации >10 лет со штатной заводской батареей - есть пример электромобиля 2012 года выпуска с общим пробегом более 180 тысяч километров (деградация элементов Li-Ion накопителя японского производства составила около 20%) Кстати, посетите наш сайт ремоторизация.рф
Новый опрос в сообществе новгородских электроводов показал довольно интересные результаты:
- в сравнении с прошлогодним исследованием на 8-10% выросла доля машин, преодолевших 100-тысячную отметку суммарного километража
- появились "рекордсмены", которые находятся в регулярной эксплуатации >10 лет со штатной заводской батареей
- есть пример электромобиля 2012 года выпуска с общим пробегом более 180 тысяч километров (деградация элементов Li-Ion накопителя японского производства составила около 20%)
Кстати, посетите наш сайт ремоторизация.рф