ТАКОЕ В МОТОЦИКЛЕТНОЙ СРЕДЕ СЛУЧАЕТСЯ
Происходит этот переход, когда мотоциклист туринга (классификация мотоцикла) приходит к пониманию, что финансово-затратная часть не сопоставима с запросами и достижениями целей в сезоне.
И вот в 2024г. меня не минула эта участь.
Мои запросы просты. Максимальное количество времени передвигаться в теплое время года (мотосезон) на мотоцикле. Не зависимо от погодных условий. Установилась плюсовая температура, значит авто на стоянку, мотоцикл в путь!
В 2024г. мой сезон начался со 2 апреля, и длился до первых чисел ноября месяца. Средний пробег за сезон составляет 18000-20000км. Задняя мотошина в среднем рассчитана на 12000км. Кто то и дольше катает, но это рискованно, либо корд полезет, либо на взрыв пойдет. С сегодняшним ценообразованием, а именно нужно быть готовым отдать за одно колесо 21000 - 23000руб. Исходя из этого, при моих запросах покупка колеса будет в начале и середине сезона. 45000руб. должны заложены в бюджет💰... но я так не могу... а если не можешь, то сокращать нужно время использования мотоцикла или пробег.... и это увы... не мое.
ВЫХОД ОДИН.😎
DARK SIDE - ПЕРЕХОД НА ТЕМНУЮ СТОРОНУ
Установка на заднее колесо автомобильную шину. Которая стоит в разы дешевле и ходит большее количество километража.
Сколько споров порождает этот вопрос. Аргументы весомые есть у обоих сторон. И они все имеют основание. Я же подходил к данному решению постепенно. Выслушивая доводы всех. Перенимал опыт в выборе автоколеса.
И вот наступил момент, когда все сошлось, и автоколесо поставлено на заднюю ось)))
Это произошло в конце мая. Пробег составил около 15000км. Колесо с малым износом.