Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
SM NEWS

Автопроизводитель Lancia объявил о начале продаж своего последнего раллийного автомобиля

Английский аукционный дом Duncan Hamilton Rofgo, специализирующийся на продаже автомобилей спортивного класса из различных временных периодов, предложил на аукцион уникальный экземпляр Deltona. Это название, данное итальянскими автожурналистами Lancia Delta HF Integrale, можно перевести как "ультрадельта", пишет naavtotrasse.ru. Среди предлагаемых автомобилей выделяется последний экземпляр заводской команды Lancia, завоевавший титул чемпиона мира по ралли. За рулем авто побывали такие легендарные ралли-пилоты, как Юха Канккунен, Дидье Ориоль и Карлос Сайнс. После тщательной реставрации машина представляет собой настоящий шедевр. В основе силовой установки лежит традиционный 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 365 л.с. и крутящим моментом 450 Нм, интегрированный с шестискоростной механической коробкой передач Lancia Abarth R90. Система с полным приводом от самоблокирующегося дифференциала Torsen на заднюю ось и вискомуфтой в середине. Работы по восстановлению были проведены с особым в
ИА SM-News📷
ИА SM-News📷

Английский аукционный дом Duncan Hamilton Rofgo, специализирующийся на продаже автомобилей спортивного класса из различных временных периодов, предложил на аукцион уникальный экземпляр Deltona. Это название, данное итальянскими автожурналистами Lancia Delta HF Integrale, можно перевести как "ультрадельта", пишет naavtotrasse.ru.

Среди предлагаемых автомобилей выделяется последний экземпляр заводской команды Lancia, завоевавший титул чемпиона мира по ралли. За рулем авто побывали такие легендарные ралли-пилоты, как Юха Канккунен, Дидье Ориоль и Карлос Сайнс. После тщательной реставрации машина представляет собой настоящий шедевр.

В основе силовой установки лежит традиционный 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 365 л.с. и крутящим моментом 450 Нм, интегрированный с шестискоростной механической коробкой передач Lancia Abarth R90. Система с полным приводом от самоблокирующегося дифференциала Torsen на заднюю ось и вискомуфтой в середине.

Работы по восстановлению были проведены с особым вниманием к деталям и стремлением к сохранению первозданности, что не обошлось без вклада знаменитого итальянского автогонщика Массимо Биазьона. Помимо самих реставрированных автомобильных компонентов покупатель получит полный комплект бумаг: оригинальные документы, фотографии, технический паспорт и записи обо всех проведенных восстановительных мероприятиях.

Эксперты оценили уникальную версию в 425 тысяч фунтов стерлингов, что эквивалентно 56,4 млн рублей. В то же время цена на стандартный хот-хэтч Delta HF Integrale 16v составляет около 40 тысяч долларов (4,2 миллиона рублей), в то время как для приобретения эксклюзивного рестайлингового автомобиля Automobili Amos Lancia Delta Futurista потребуется около 650 тысяч евро, что составляет 71,5 миллиона рублей.