В статье про предыдущий город на "Ра" мне подсказали еще один поезд, который имел начальной / конечной станцией город, начинающийся на "Ра" - Рахов-Львов. И действительно, таковой был, причем следовал он весьма регулярно. Вот я и решил заглянуть в этот самый высоко расположенный город Украины. По нашим меркам - высота - тьфу ) Центр Иркутска расположен на высоте 440 метров, то есть даже на 10 метров выше. Ну а с Тырныаузом с его 1307 метров даже сравнивать не стоит. Именно этот город является самым высокогорным в России. Но в целом можно сказать, что Рахов - в горах. Точнее меж гор. Вот смотрите сами на топографической карте: Рахов в самом центре (голубая зона), а вокруг горы за 1350 метров:
Карпаты! Я уже много раз писал, что красивы любые горы. И эти - не исключение. Вот, например, вид на долину Тисы в районе города. Ну красиво же!
А зимой в этих краях много снега. Прямо вот до 1,5 метров иногда высота снежного покрова. Поэтому в общем-то неудивительно, что эти места начинали развивать как дачные / курортные. Причем развитие началось еще во времена Австро-Венгрии, когда сюда и протянули железную дорогу. Причем строили дорого около 16000 рабочих из разных стран Европы, преимущественно итальянцы. Видимо, натренировавшись в этих местах, они поехали дальше на восток строить КБЖД.
В общем, железная дорога в этих местах открылась еще в августе 1895 года. Места продолжили развиваться как курортные, и лишь после войны здесь создали несколько промышленных предприятий, в частности, мебельную и картонную фабрики. В итоге, крупным он так и не стал -население немногим более 15 тыс. чел. Но вот решили запустить сюда поезд из Львова, который я и предлагаю вспомнить.
Отправлялся поезд из Рахова вот прямо рано-рано утром - даже не знаю, зачем им это понадобилось - в 04:17. Следовал он со всеми остановками - эдакий горный трамвай. В 05:03 была Ясиня, в 05:40 - Вороненка а в 06:49 - Делятин. Здесь была первая более-менее долгая остановка - 14 минут, после чего поезд устремлялся через Станислав на Львов, где оказывался в 11:41. Итого около 7,5 часов примерно на 350 км. Не так и лох этот результат. Во Львове поезд стоял чуть больше 3-х часов, после чего в 14:54 устремлялся назад в долину Тисы. Время в пути назад чуть больше - 8 часов 03 минуты.
Ну а железная дорога, как и любая горная - красивейшая. Тоннели, мосты, стенки - всё то, что потом в изобилии строили итальянцы на КБЖД рядом с Иркутском.
Ну а зачем сюда ехать? Знаете, у многих людей есть пунктик - отметиться на некоторых крайних точках (ну или знаковых). Например, побывать на крайней северной, восточной, южной или западной точке России. А вот в 20 км от Рахова находится географический центр Европы.
Определили же эту точку как раз при строительстве железной дороги. Правда, с тем же успехом примерно такой же памятник нам показывали и в окрестностях Праги.
Там же можно услышать и звук трембиты - одного из самых длинных музыкальных инструментов в мире. Ее активно используют в своем фольклоре гуцулы - местное население.
Ну а кроме центра Европы отсюда идут на Говерлу - 2061 метр над уровнем моря.
В 1969 году поезд Львов-Рахов сохранился. Правда, расписание у него из Рахова стало еще менее удобным. Теперь поезд отправлялся в 02:28. Во Львове был в 09:46, то есть время почти не изменилось. Те же 7,5 часов. Назад 12:58-20:48. Кроме того, сюда запустили и пригородный поезд из Делятина, но его расписание также приводится в справочнике.
В 80-е гг. ХХ века Львов-Рахов сохранялся. А вот пригородный поезд пустили до станции Коломыя - это следующая более-меняя крупная после Делятина.
В 1989 году поезд стал отправляться из Рахова еще раньше - в 01:50. А до Львова всё те же 7,5 часов пути (прибытие в 09:30).
Если верить источнику poezda to, то в 2025 году по Рахову ну вот прямо гораздо более интенсивное пассажирское сообщение. Сюда ходят поезда из Киева (и не один в день), Сум, Ковеля, Днепра. Один из киевских поездов, судя по всему - фирменный - называется "Гуцульщина". Время в пути до Львова на нем (а он сначала идет на Львов через Ивано-Франковск) стало 6,5 часов. До Киева - 14,5 часов.
Спасибо, что следите за каналом! До встречи!