Малайзийская компания Proton, которой владеет Geely, представила на домашнем рынке свой первый электромобиль. Он является перелицованной версией Geely Galaxy E5 (его также планируют собирать в Беларуси).
Geely Galaxy E5. Обзор электрокара, который, вероятно, будут собирать в Беларуси
Из основных внешних отличий у электрокаров — только шильдики и отсутствие подсветки на лицевой панели. Габариты кроссоверов одинаковые: длина — 4 615 мм, ширина — 1 901 мм, высота — 1 670 мм. Колёсная база — 2 750 мм, а дорожный просвет — 173 мм. В стандартном исполнении установлены 18-дюймовые колёса, за доплату предложены элементы на дюйм больше. Объём багажника — 461 л, при складывании спинки заднего ряда — 1 877 л.
Если не считать перенос руля на правую сторону, интерьер «Протона» повторяет исходную модель. Здесь массивный центральный тоннель, малый экран приборов (10,2 дюйма) и огромный «телевизор» медиасистемы (15,4 дюйма) с разрешением 2.5К. За быстродействие всей системы отвечает 7-нанометровый чип Dragon Eagle-1 собственной разработки Geely. Также предусмотрен проекционный дисплей. Контурная подсветка насчитывает 256 цветов, у аудиосистемы 16 динамиков. В салоне есть 36 отсеков для мелочовки, а с откинутыми назад спинками передних кресел можно организовать спальные места, пишет «Авторевю».
В основе первого малайзийского электромобиля лежит китайская платформа GEA. Единственный электромотор на передней оси развивает 217 л. с. и 320 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнать кроссовер снаряжённой массой 1 662 кг до «сотни» за 6,9 сек., максимальная скорость — 175 км/ч. Ёмкость литий-железо-фосфатной батареи Aegis Short Blade зависит от исполнения: начальное Prime имеет аккумулятор на 49,52 кВт∙ч, а продвинутое Premium — на 60,22 кВт∙ч. Запас хода по циклу WLTP — 345 и 410 км соответственно.
Кроссоверы Proton e.MAS 7 будут поставлять в Малайзию прямиком из Китая, локальная сборка пока даже не обозначена в планах. Старт продаж намечен на начало 2025 года, приём заказов уже открыт. Версия Prime обойдётся в 110 тысяч ринггитов (24 400 долларов), а за Premium попросят минимум 124 тысячи ринггитов ($27 500). Для сравнения: исходный Geely Galaxy E5 в Китае стоит от 110 тысяч юаней (15 000 долларов). В нашем каталоге электрокары, ввезённые в Беларусь по параллельному импорту, предложены за сумму от 83 000 руб. (23 900 у. е.).
Фото: Proton