В 2024 году автомобили Москвич хитами продаж так и не стали, несмотря на существенное снижение цен в начале года. Но немного, по сравнению с 2023 годом, продажи улучшились, если за весь 2023 год Москвич продал 15,3 тыс. автомобилей, то за 11 месяцев 2024 года продана 21 тыс. автомобилей марки Москвич. Самым продаваемым автомобилем, модельной линейки остаётся Москвич 3, после снижения цен он стоит 1,7-1,9 млн.руб. и является прямым конкурентом Весты. А вот у лифтбека Москвич 6 и электрического кроссовера Москвич 3Е продажи крайне низкие. Кроссоверы 3Е у дилеров можно найти ещё даже 2023 года выпуска, удивляться тут нечему, так как без учёта скидки кроссовер стоит 4,1 млн.руб.
"Возрождённому" Москвичу уже два года, но завод остаётся убыточным, так как ранее представитель завода Москвич сообщил, что для того, чтобы начать работать в прибыль нужно продавать как минимум 40 тыс. автомобилей в год.
Но Москвич не сдаётся и продолжает расширять модельную линейку, от выпуска кроссовера Москвич 5, который обещали начать выпускать в 2024 году, пока решили отказаться, а вот кроссовер Москвич 8 встал на конвейер. Сборка кроссовера пока будет отвёрточной, но в планах автопроизводителя есть переход на сборку по полному циклу.
В 2024 году по полному циклу начали собирать Москвич 3 и 3Е, в 2025 году автопроизводитель обещает перейти на российский металл и увеличить количество российских комплектующих. А вот Москвич 6 выпускают по-прежнему из готовых машинокомплектов.
Также, как и в случае с остальными автомобилями модельной линейки, Москвичом 8 решили сделать китайский кроссовер JAC, на этот раз Москвичом стал Sehol X8 Plus. Sehol X8 Plus выпускается в Китае с 2022 года. По габаритам кроссовер чуть больше, чем Chery Tiggo 8 Pro Max. Габариты Sehol X8 Plus 4825 x 1870 x 1758 мм, при колёсной базе 2830 мм.
Москвич 8 это 7-местный кроссовер, оснащение кроссовера будет не бедным. В оснащении у Москвич 8 будут фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, датчики давления в шинах, тёплые опции, системы активной помощи водителю, электропривод пятой двери, электромеханический стояночный тормоз и прочие благи современного автопрома. Салон выполнен из искусственной кожи, мультимедийная система со щитком приборов выполнены как единый сдвоенный экран.
В передней подвеске классический Макферсон, задняя подвеска многорычажная пружинная. Дорожный просвет 170 мм, а для кроссовера это мало.
Под капотом турбированный мотор 1.5 л. 174 л.с., индекс мотора HFC4GC1.6E, данный агрегат можно встретить на лифтбеке Москвич 6. Двигатель имеет чугунный блок цилиндров, 16-клапанную алюминиевую головку без гидрокомпенсаторов, в приводе ГРМ цепь. Впрыск топлива непосредственный. Двигатель работает в паре с 7-ступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями. Привод у кроссовера лишь передний, полного привода нет даже в Китае.
Изначально Москвич обещали, что старт продаж будет в конце 2024 года, но что-то пошло не по плану. Старт продаж перенесли на февраль, а вот производство уже запущено и Москвич 8 встал на конвейер.
Предварительная цена на Москвич 8 от 2,8 млн.руб. - 3 млн.руб., при этом многие "автоэкспортеры" назвали данную цену достаточно заманчивой. За 2,8-3 млн.руб. Москвич 8 будет дешевле, чем Xcite X-Cross 8, Chery Tiggo 8 Pro Max и другие кроссоверы этого класса. Но привод лишь передний, а это существенный минус.
В заключение, не думаю, что Москвич 8 станет хитом продаж и его будут активно покупать за эти деньги, лучше бы, что-то народное и недорогое начали выпускать, с ценой в районе 1 млн.руб., как альтернативу Гранте. Ну а автомобилей с ценой 2,8-3 млн.руб. и без Москвича теперь целая куча.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно