В последнее время много внимания уделяется различным иностранным автомобилям, особенно китайским, и мало кто делится своим опытом владения продукцией АвтоВАЗа. Сегодня я хочу рассказать о Lada Vesta — автомобиле, который не нуждается в представлении, так как он и так хорошо известен.
Сразу оговорюсь, что это не мой личный опыт, а отзыв Михаила, который ездит на LADA Vesta Cross уже пять лет. Так сложилось, что ему приходится много ездить, точнее, очень много, и на данный момент пробег перевалил за 150 тысяч километров.
У Михаила был старый Renault Logan, который, как он сам признаёт, стал "разваливаться". Поэтому в начале 2019 года он принял решение о покупке нового автомобиля.
Сравнивая Lada Vesta и LADA Vesta Cross, Михаил выбрал последнюю, у нее больше дорожный просвет и более мощный двигатель — 1,8 литра и 122 л.с. Он отметил, что новый автомобиль имел хорошие вводные характеристики и давал приличную динамику и по сравнению со старым Logan. Мужчина с первых дней заметил, как приятно было перестать беспокоиться о том, заведётся ли машина утром, особенно учитывая, что ему регулярно приходилось перемещаться по удалённым объектам. Первое впечатление от интерьера Vesta оказалось позитивным: Михаил был приятно удивлён комфортом сидений и общей уютной атмосферой в салоне.
Теперь о минусах. Михаил с удивлением обнаружил, что болты на петлях двери не были закручены до конца. Он решил проблему самостоятельно. Также он посетил механика, где ему подтянули поддон двигателя и ещё несколько мест, где выступало масло.
В первое время кнопки на мультируле работали без нареканий. Однако через пару месяцев они начали заедать и нажиматься с трудом. С тех пор Михаил почти не пользуется мультирулём.
Мужчина заметил, что передняя часть автомобиля требует особого внимания. Необходимо не только часто регулировать сход-развал, но и следить за состоянием колодок. Кроме того, на левой стороне износ накладок оказался почти вдвое больше, чем на правой. Это вызвало у него некоторое недоумение.
Однако, после 150 тысяч километров пробега автомобиль всё ещё в хорошем состоянии. Коррозии практически нет, лишь небольшие следы начинающейся ржавчины можно заметить на водительской двери в области контакта с уплотнителем и на капоте в районе отверстий.
В целом, он считает, что Lada Vesta Cross хорошо подходит для длительных поездок. Однако, по его мнению, динамика движения уже не та, что раньше, и расход топлива заметно увеличился.
В целом, Михаил остался доволен своим автомобилем. Он приобрёл его в 2019 году за вполне разумную цену. Однако, учитывая интенсивность эксплуатации Михаил не уверен, что машина прослужит ему еще больше двух-трех лет.