Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ROLLINGSTOCK Agency

Новая модификация трамваев Citadis X05 от Alstom запущена в Париже

Франция: Парк из 4 пятисекционных машин модели TW20 начал курсировать по линии T1 протяженностью 17 км. Ожидается, что все 37 заказанных для маршрута трамваев будут введены в эксплуатацию к концу августа 2025 года. Длина низкопольных TW20 составляет 33 м, вместимость – 200 пассажиров, макс. скорость – 70 км/ч. Установлены 12 двухстворчатых дверей шириной по 1300 мм. TW20 включает традиционные современные решения: светодиодное освещение, ЖК-экраны, USB-разъемы и др. В Alstom заявляют, что TW20 на 95% состоит из перерабатываемых компонентов, а 99% могут быть использованы повторно. Кроме того, трамваи на 30% энергоэффективнее за счет усовершенствованной системы тяги и оптимизированного климат-контроля. В производстве машин участвуют 8 площадок Alstom во Франции. Заказ на 37 трамваев в €130 млн был сделан в 2021 году, в июле реализован опцион еще на 28 машин почти за €89 млн. Поставки начались весной этого года. Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале RO
Новый Citadis X05 модели TW20 от Alstom в Париже. Источник: Alstom
Новый Citadis X05 модели TW20 от Alstom в Париже. Источник: Alstom

Франция: Парк из 4 пятисекционных машин модели TW20 начал курсировать по линии T1 протяженностью 17 км. Ожидается, что все 37 заказанных для маршрута трамваев будут введены в эксплуатацию к концу августа 2025 года.

Длина низкопольных TW20 составляет 33 м, вместимость – 200 пассажиров, макс. скорость – 70 км/ч. Установлены 12 двухстворчатых дверей шириной по 1300 мм.

TW20 включает традиционные современные решения: светодиодное освещение, ЖК-экраны, USB-разъемы и др. В Alstom заявляют, что TW20 на 95% состоит из перерабатываемых компонентов, а 99% могут быть использованы повторно. Кроме того, трамваи на 30% энергоэффективнее за счет усовершенствованной системы тяги и оптимизированного климат-контроля. В производстве машин участвуют 8 площадок Alstom во Франции.

Пятисекционный трамвай модели TW20 в Париже. Источник: IDF Mobilités
Пятисекционный трамвай модели TW20 в Париже. Источник: IDF Mobilités
Передние двери трамвая TW20. Источник: IDF Mobilités
Передние двери трамвая TW20. Источник: IDF Mobilités

Заказ на 37 трамваев в €130 млн был сделан в 2021 году, в июле реализован опцион еще на 28 машин почти за €89 млн. Поставки начались весной этого года.

Внутри салона трамвая модели TW20. Источник: IDF Mobilités
Внутри салона трамвая модели TW20. Источник: IDF Mobilités
Пассажирские сиденья в трамвае модели TW20. Источник: IDF Mobilités
Пассажирские сиденья в трамвае модели TW20. Источник: IDF Mobilités
Водительская кабина в трамвае модели TW20 от Alstom. Источник: Jeremie Anne
Водительская кабина в трамвае модели TW20 от Alstom. Источник: Jeremie Anne
USB-порты в трамвае модели TW20 от Alstom. Источник: IDF Mobilités
USB-порты в трамвае модели TW20 от Alstom. Источник: IDF Mobilités

Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK