оссия: Об этом в интервью «Коммерсанту» сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. «Радикальных отличный не будет. Могут появиться, например, дополнительные и более мощные зарядки. Думаем над тем, чтобы поезд сделать более комфортным за счет ширины прохода. Обновление затронет и кресла: будут еще более удобными. Проводим большую работу над повышением ремонтопригодности. Ну и, возможно, будут небольшие изменения в дизайне», – отметил он.
По словам Максима Ликсутова, поезда модели «Москва-2024», которые пошли в эксплуатацию в этом году, уже являются максимально комфортными составами, которые не требуют кардинальных доработок. «На сегодня это один из лучших поездов метро в мире как по цене, так и по удобству и безопасности для пассажиров», – считает вице-мэр Москвы.
Работа над поездом «Москва-2026» была анонсирована в 2023 году, а планируемые к внедрению новации были отражены в принятой в начале 2024-го долгосрочной программе развития транспорта столицы. Тогда заявлялось, что в новых поездах прорабатывается реализация элементов беспилотного управления и онлайн-связь «поезд-инфраструктура», создание нового дизайна и повышение пассажировместимости.
В свою очередь в «Трансмашхолдинге», развивающем платформу поездов «Москва» и поставляющем их для столичного метрополитена, в этом году анонсировали, что на «Москве-2026» начнется отработка нового подхода к модульности конструкции подвижного состава. Новая модель уже находится в разработке.
На днях было также объявлено, что до конца 2030 года столица России планирует приобрести около 2 тыс. вагонов метро (с учетом завершения поставок модели «Москва-2024» в следующем году).
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK