Тойоту у нас очень любят. Камри, Крузеры, Рав4 - это настоящие хиты продаж, и мечта многих граждан. А еще многие верят в миф, что Тойота надежна. Автомеханик, который работал на дилере Тойота, рассказал, почему себе бы никогда не купил эти машины, хотя знает о них все.
Начнем с того, что на Тойоты всегда завышенные цены. Можно купить Ниссан, Мицу и другие авто гораздо свежее по году и лучше по комплектации за эти деньги. За Тойоты переплачивать приходится непонятно за что.
Тойота часто лидирует в рейтинге угонов. Приходится покупать дорогущий охранный комплекс, страховку КАСКО. Это все дорого и опять ненужные переплаты. Проще купить машину другой марки и спасть спокойно.
Миф про надежность оставьте при себе. 90-е с легендарной надежностью прошли, а за последние десятилетия и вовсе репутация надежной Тойоты пропала. Сейчас они делают одноразовые авто. У каждой модели есть свои минусы, но механик отметил низкую надежность дизелей того же Ленд Крузера. Аппаратура, низкий ресурс. Реально миллион потратишь на ремонт. Дизель это не про экономию.
Тойота ничем не лучше тоже Ситроена или какого-то простого Рено. Закисающие постоянно тормоза, плохой свет. Ночью ничего не видно. Слабая шумоизоляция, как в консервной банке. Тонкий лакокрасочный слой. Сколы потёртости появляются быстро. Уж не говоря про то, то машины гниют, а уж рамы крузаков это вообще атас. Сгнивает все с номерами. Потом проблемы с продажей будут.
Тойота делает устаревшие машины. Скучно, не современно, если сравнить с нормальными авто. Еще недавно на Крузерах магнитолы с кассетами шли прямо с завода. О каком техническом прогрессе речь-то? Каждое новое поколение, той же, например Короллы, не меняется, только дизайн и все. Агрегаты те же, подвеска почти без изменений, поэтому и машины не экономичны. Потребляют много топлива.
Бедные комплектации в сравнении с конкурентами, а уж с европейскими машинами и вовсе не ровня. Эргономика страдает, так как проектировались они на низкий рост. Качество отделки тоже низкое. Кнопки на разных моделях концерна кочуют из 90-х годов. Салоны быстро изнашиваются, когда как, например, у БМВ или Фольксвагена даже с 200-300 тысячами пробега, салоны выглядят на 50.
Так что покупать Тойоту механик сказал смысла нет, и купил надежный Фольксваген Тигуан. Маленький мотор мало ест бензина, удобный салон, все продумано до мелочей, шумка лучше и приятные мелочи.
А вы бы купили Тойоту, или что-то предпочли другое? В следующий раз расскажу про другие нюансы покупки машин. Подписывайтесь, чтобы не пропустить. Читайте также почему не стоит покупать б/у авто из Кореи? Подводные камни, о которых многие не знают.