Найти в Дзене
SM NEWS

Модель автомобиля с ДВС, которая может проехать свыше 2000 километров без необходимости дозаправки, является лидером по экономичности

Модель пикапа D-Max от японского автопроизводителя Isuzu стала новатором в сегменте экономичности. В рамках соревнования Duramiles Fuel Efficiency Challenge 2024 машина проехала без дозаправки 2004 км, что позволило ей попасть в Malaysia Book of Records. Этот достигнутый результат подтверждает выдающиеся качества дизельных силовых установок Isuzu, пишет 32cars.ru. В ходе испытаний приняли участие три варианта D-Max: 1,9-литровая версия с полным приводом 4×2 и автоматической трансмиссией Auto Plus, аналогичная модель с более роскошной комплектацией Auto Premium, а также флагманская 3,0-литровая 4×4 X-Terrain. Все автомобили были оборудованы 76-литровыми топливными баками и двигателями, соответствующими стандарту Евро 4. Испытательный маршрут пролегал по дорогам между Таиландом и Малайзией, включая как городские, так и скоростные трассы. Экономичность в использовании топлива достигла впечатляющих 3,79 литров на каждые сто километров пробега, что стало результатом улучшенной аэродинамики,
ИА SM-News📷
ИА SM-News📷

Модель пикапа D-Max от японского автопроизводителя Isuzu стала новатором в сегменте экономичности. В рамках соревнования Duramiles Fuel Efficiency Challenge 2024 машина проехала без дозаправки 2004 км, что позволило ей попасть в Malaysia Book of Records. Этот достигнутый результат подтверждает выдающиеся качества дизельных силовых установок Isuzu, пишет 32cars.ru.

В ходе испытаний приняли участие три варианта D-Max: 1,9-литровая версия с полным приводом 4×2 и автоматической трансмиссией Auto Plus, аналогичная модель с более роскошной комплектацией Auto Premium, а также флагманская 3,0-литровая 4×4 X-Terrain. Все автомобили были оборудованы 76-литровыми топливными баками и двигателями, соответствующими стандарту Евро 4. Испытательный маршрут пролегал по дорогам между Таиландом и Малайзией, включая как городские, так и скоростные трассы.

Экономичность в использовании топлива достигла впечатляющих 3,79 литров на каждые сто километров пробега, что стало результатом улучшенной аэродинамики, снижения веса и высокой эффективности трансмиссионной системы. Результаты были сертифицированы Motorsport Association of Malaysia, которая провела процедуру опечатывания баков и капотов автомобилей до начала тестовых поездок.

Эти достижения не являются уникальными для пикапов Isuzu. Предыдущие модели D-Max уже продемонстрировали свои экономичные качества в различных странах, среди которых была и Южная Африка.