Проект метрополитена столицы Перу – города Лимы был разработан в 1972/73 годах, однако его реализация началась только в 1986 году.
Тестовая эксплуатация пускового участка Линии 1 протяженностью 9,2 км с 7 станциями, соединяющего округ Вилья-эль-Сальвадор со станцией «Атоконго» с округок Сан-Хуан-де-Мирафлорес, началась 11 июля 2001 года, а коммерческая эксплуатация – 18 января 2003 г. Второй участок Линии 1 протяженностью 12,4 км был запущен в июле 2011 г. Основной конструкций Линии 1 является эстакада-виадук длиной 11,7 км.
15 февраля 2012 года началось строительство Линии 2. Подземная линия длиной 27 км пройдет с запада на восток и соединит порт в Кайао, исторический центр города и восточные районы Санта Анита и Ате. Первая очередь была открыта 21 декабря 2023 года. Участок длиной 5 км с 5 станциями протянулся от станции «Эвитамьенто» до «Меркадо Санта Анита». Завершение строительства запланировано на 2028 год.
В проектом развития метрополитена предполагается продление действующих и строительство 5 новых линий:
Линия 3 (восток — запад) из Ате в Кальяо по улицам La Marina Ave и Javier Prado Ave.
Линия 4 (север — юг) из Карабайльо в Сан-Мигель по улице Elmer Faucett Ave через международный аэропорт имени Хорхе Чавеса.
Линия 5 из Анкона в Сан-Хуан-де-Мирафлорес
Линия 6 из Кальяо в Ате по улицам Venezuela Ave., Grau Ave.
Линия 7 из Комас в Чоррильос по улицам Tupac Amaru Ave., Tacna Ave., Arequipa Ave., Paseo de la República Ave., и República de Panamá Ave.
Фото: Wikimedia Commons