Одна из главных интриг следующего года в Формуле-1 — переход Льюиса Хэмилтона, самого титулованного гонщика современности, в Ferrari, самую успешную и популярную команду в истории «Больших призов».
Сезон-2024, последний в составе Mercedes, Хэмилтон провёл не лучшим образом, уступив Джорджу Расселлу как в квалификационной дуэли, так и по числу набранных очков. В паддоке многие называют этот год худшим в карьере Льюиса. Сможет ли британец вернуть былую форму в составе Ferrari или мы видим закат карьеры великого чемпиона?
Своим мнением о переходе поделился Фелипе Масса, который восемь лет выступал за «Скудерию», а в 2006 году был напарником легендарного Михаэля Шумахера.
«Взял бы я Хэмилтона, если бы был во главе Ferrari? Конечно, взял бы, без сомнений. У него огромный талант, он один из самых удивительных пилотов в Формуле-1. Но, возможно, из-за возраста и не взял бы, — сказал Фелипе. — Возраст очень важен в нашем спорте. Нужно понять, насколько возраст влияет него. Лично мне с возрастом стало труднее восстанавливаться физически после трудной гонки или интенсивной тренировки. Возраст берёт своё, это нормально. Возраст на многих влияет негативно. Так было и у Шумахера».
Фелипе имеет в виду возвращение Михаэля, когда в 2010–2012 годах он выступал за Mercedes. Когда Шумахер окончательно покинул Формулу-1 — в конце сезона-2012 — ему было 43 года. До него в таком возрасте в «Больших призах» в последний раз выступал Грэм Хилл, которому на Гран-при Бразилии 1975-го было 45 лет.
В годы выступлений за Mercedes в Формуле-1 Шумахер и правда смотрелся не лучшим образом и уступал Нико Росбергу. Однако проблема, возможно, была не только в возрасте, но и в шасси и шинах, которые не слишком подходили Михаэлю. Немец привык атаковать десятки кругов подряд в квалификационном режиме, а когда требовалось ехать осторожнее и беречь резину Шумахер чувствовал себя уже не столь уверенно.
Кроме того, Фернандо Алонсо уже 43, причём у испанца контракт с Aston Martin до 2026 года, когда ему исполнится 45. И Фернандо рассчитывает побороться за титул! Так что, наверное, пара сезонов у Льюиса, которому в следующем году стукнет только 40, в запасе ещё есть. Как раз на два сезона, если верить слухам, и рассчитан контракт Хэмилтона с Ferrari.