Найти в Дзене
CarAdvice

Skoda обновляет популярный Enyaq EV новым внешним видом и увеличенным запасом хода

Обновленные Enyaq и Enyaq Coupe дебютируют в следующем году с новым дизайном Modern Solid Фотошпионы поймали обновленный Skoda Enyaq в начале этого года, и теперь мы официально видим обновленный электромобиль с выпуском его первого тизера. Он отличается новым дизайном Modern Solid, вдохновленным Elroq, который дебютировал в начале этого года, и будет доступен в двух вариантах кузова. Самые большие изменения произошли спереди, поскольку освещенная Tech‑Deck Face заменила традиционную решетку. Кроссовер также получил разделенные блоки освещения, а также эволюционный бампер. Дизайнеры не остановились на этом, так как теперь на капоте вместо значка красуется надпись «Skoda». Другие особенности включают темные хромированные акценты и эксклюзивный для Enyaq цвет Olibo Green. Задняя часть, похоже, переносится, но прототипы были замечены с замаскированным задом. Это говорит о том, что мы можем ожидать несколько изменений, которые, вероятно, будут включать новые задние фонари и модифицированный

Обновленные Enyaq и Enyaq Coupe дебютируют в следующем году с новым дизайном Modern Solid

  • Компания Skoda представила первые эскизы обновленных Enyaq и Enyaq Coupe.
  • Обновленные электромобили поступят в продажу в следующем году с новым дизайном Modern Solid и кузовом Tech-Deck Face.
  • Автопроизводитель VW Group заявил, что можно ожидать увеличения запаса хода благодаря улучшенной аэродинамике.

Фотошпионы поймали обновленный Skoda Enyaq в начале этого года, и теперь мы официально видим обновленный электромобиль с выпуском его первого тизера. Он отличается новым дизайном Modern Solid, вдохновленным Elroq, который дебютировал в начале этого года, и будет доступен в двух вариантах кузова.

Самые большие изменения произошли спереди, поскольку освещенная Tech‑Deck Face заменила традиционную решетку. Кроссовер также получил разделенные блоки освещения, а также эволюционный бампер.

Дизайнеры не остановились на этом, так как теперь на капоте вместо значка красуется надпись «Skoda». Другие особенности включают темные хромированные акценты и эксклюзивный для Enyaq цвет Olibo Green.

Задняя часть, похоже, переносится, но прототипы были замечены с замаскированным задом. Это говорит о том, что мы можем ожидать несколько изменений, которые, вероятно, будут включать новые задние фонари и модифицированный бампер.

-2

Независимо от того, что произойдет сзади, Skoda заявила, что обе модели выиграют от улучшенной аэродинамики. Это обещает увеличить запас хода, хотя автопроизводитель отказался упоминать, будут ли какие-либо обновления силовой установки.

Если не будет никаких изменений, то можно ожидать Enyaq 60 начального уровня с аккумуляторной батареей на 62 кВт·ч, а также задним двигателем, развивающим 177 л. с. (132 кВт / 179 л. с.) и 310 Н·м крутящего момента. Такая установка позволяет кроссоверу иметь запас хода по WLTP в 401 км.

Enyaq 85 имеет большую батарею на 82 кВт·ч, а также более мощный двигатель мощностью 282 л. с. (210 кВт / 286 л. с.) и 545 Н·м. Это увеличивает запас хода до 566 км, а также сокращает время разгона от 0 до 100 км/ч до 6,7 секунд.

Покупатели также могут выбирать между двумя вариантами полного привода. Enyaq 85x имеет 282 л. с. (210 кВт / 286 PS) и разгоняется до 100 км/ч за 6,6 секунды, в то время как Enyaq vRS имеет 335 л. с. (250 кВт / 340 PS) и разгоняется до 100 км/ч за 5,5 секунды.