Найти в Дзене
КЛЮЧАВТО

Как будто не в китайском автомобиле: лично проверил Changan EADO plus

Доброго времени суток! Присматриваюсь к «китайцу» EADO plus от Changan. Нравится, что авто хорошо оснащено и при этом относительно недорого стоит – влезать кредит в наши дни как-то не хочется. Надеюсь, в январе куплю. А пока для таких же «ищущих» собрал самые очевидные плюсы и минусы седана. После первого тест-драйва (а их у меня было два), больше всего впечатлили ездовые характеристики авто. На седан ставится 155-сильный турбодвижок объемом 1,4 л. На первый взгляд, ничего особенного. Но на деле же это ураган! Разгон мгновенный и стабильный. Робот работает без сбоев и плавно переключает передачи, почти как на вариаторе или классическом автомате. Плюс – хорошая обзорность и освещение. Руль регулируется по углу наклона и по вылету. Порадовал и просторный салон – удобно всем пассажирам. Все благодаря внушительным габаритам: 4730/1820/1505 мм, колесная база равна 2700 мм. Получается, что Eado Plus значительно больше привычных нам Lada Vesta и Hyundai Solaris. Также для меня важно наличие
Оглавление

Доброго времени суток! Присматриваюсь к «китайцу» EADO plus от Changan. Нравится, что авто хорошо оснащено и при этом относительно недорого стоит – влезать кредит в наши дни как-то не хочется. Надеюсь, в январе куплю. А пока для таких же «ищущих» собрал самые очевидные плюсы и минусы седана.

Аргументы «за»

После первого тест-драйва (а их у меня было два), больше всего впечатлили ездовые характеристики авто.

На седан ставится 155-сильный турбодвижок объемом 1,4 л. На первый взгляд, ничего особенного. Но на деле же это ураган! Разгон мгновенный и стабильный. Робот работает без сбоев и плавно переключает передачи, почти как на вариаторе или классическом автомате. Плюс – хорошая обзорность и освещение. Руль регулируется по углу наклона и по вылету.

-2

Порадовал и просторный салон – удобно всем пассажирам. Все благодаря внушительным габаритам: 4730/1820/1505 мм, колесная база равна 2700 мм. Получается, что Eado Plus значительно больше привычных нам Lada Vesta и Hyundai Solaris. Также для меня важно наличие багажника адекватных размеров и возможности складывать спинку заднего дивана, чтобы перевозить длинномеры. Все это у Changan есть.

А еще у седана много всяких наворотов: электропривод водительского кресла, однозонный климат-контроль, вентиляция сидений (кнопки настройки расположены под рулем – странное решение), круговой обзор и даже люк в крыше. У многих конкурентов такое видели?

-3

Нет вопросов и к дизайну – экстерьер простенький, но со вкусом. В салоне автохудожники немного пофантазировали – сделали вставки контрастного оттенка.

-4

Есть над чем подумать

Не ждите от китайского седана акустического комфорта – все далеко от идеала, как будто в кукурузнике летишь. Но эта проблема решаемая – когда куплю, колесные арки прошумлю.

Также важно отметить, что авто не богато зимними опциями. Я живу в относительно теплом регионе, так что критичным этот факт назвать не могу.

Не дотянула до оценки «отлично» и подвеска: капризничает на некоторых неровностях, в поворотах местами ощущаются крены.

Резюмирую

Как вы поняли, глобальных недочетов у EADO plus я не нашел. За свои деньги – вполне нормальный вариант.

Кстати, цены на седан стартуют от 2 249 900 рублей. Я считаю, что в нынешних реалиях – это не так дорого. Плюс – дополнительно можно сэкономить за счет спецпредложений.

Благодарим за отзыв Павла Воронова из Краснодарского края!

Если и вам приглянулась модель Changan EADO plus, ждем в дилерских центрах «КЛЮЧАВТО»! Чтобы изучить доступные комплектации, переходите на наш сайт.