В Анапе и окрестностях произошла экологическая катастрофа. Побережье Краснодарского края оказалось загрязнено мазутом в результате крушения танкеров в Керченском проливе. Спасательные службы работают в экстренном режиме, чтобы минимизировать последствия, однако уже сейчас очевидно, что ущерб экосистеме значителен. Пострадали многие птицы и морские животные, а экологи предупреждают о долгосрочных рисках для природы и здоровья людей.
Разлив мазута на десятки километров
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев сообщил, что нефтепродукты распространились вдоль побережья на десятки километров – от поселка Веселовка в Темрюкском районе до станицы Благовещенской в Анапе.
В самой Анапе введён режим чрезвычайной ситуации. Спасатели МЧС ведут очистку береговой линии от мазута, а местные жители активно публикуют в социальных сетях кадры загрязненного побережья. На видео можно увидеть залитый чёрной жидкостью песок и животных, покрытых нефтепродуктами.
Экологические активисты и местные блогеры поднимают тревогу. Блогер Макс Анапский эмоционально прокомментировал ситуацию, призвав к ответственности виновных:
«Это экологическая катастрофа. Зла не хватает. Разве никто не знал про танкеры? Виновных за такие преступления нужно наказывать самым строгим образом».
Другой блогер, Юрий Озаровский, указал на невыносимый запах, исходящий от загрязнённой воды:
«Речка Можепсин – дышать невозможно. Нефть пришла к нам. Подойти к воде просто нельзя».
Экологи также предупреждают о тяжёлых последствиях разлива мазута. Эколог-биолог Вениамин Голубитченко пояснил, что часть нефтепродуктов выбросит на берег, а другая осядет на дно. По его словам, существует опасность распространения загрязнения вплоть до пляжей Сочи:
«Это серьёзная проблема, которая со временем затронет и человека. В первую очередь пострадают морские обитатели, затем – те, кто будет ими питаться. Птицы, обитающие у берега, также окажутся под угрозой».
Эксперт подчеркнул, что последствия для здоровья людей могут быть незаметны сразу. Опасные вещества из загрязнённой рыбы накапливаются в организме постепенно:
«Для человека нефть и её производные однозначно вредны. Со временем это может привести к воспалению и раздражению слизистых оболочек, что чревато более серьёзными проблемами со здоровьем».
Катастрофа с речными танкерами
Разлив произошёл из-за крушения двух танкеров с нефтепродуктами – «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» – 15 декабря в Керченском проливе. Оба судна перевозили около 4,3 тыс. тонн мазута. По официальным данным, утечка затронула лишь часть груза. Большинство членов экипажей были эвакуированы к утру 16 декабря, однако один вахтенный матрос погиб.
В результате происшествия в четырёх населённых пунктах Темрюкского района был введён режим повышенной готовности. В морском порту создан оперативный штаб, возбуждены уголовные дела по фактам нарушения правил безопасности эксплуатации транспорта. По предварительной информации, причиной аварии стали сложные погодные условия, а также то, что танкеры были старыми, их металл проржавел. Они не должны были сталкиваться с такими волнами.
Последствия для туризма
Эксперты отмечают, что ликвидация последствий может занять несколько месяцев, а экосистема региона будет восстанавливаться гораздо дольше. Загрязнение угрожает не только морским обитателям, но и туристической привлекательности Анапы и окрестных районов.
Специалисты и местные активисты продолжают следить за ситуацией, требуя максимальной прозрачности и ответственности со стороны виновных в случившемся.
Как пишет Mash, купальный сезон на пляжах Анапы в ближайшие два года под угрозой срыва.
Течение и ветры Краснодарского края продолжают распространять мазут. Больше всего пострадал пляж Витязево. Остатки могут дойти до Сочи и Дагомыса. Решается вопрос о введении ЧП федерального масштаба.
Последний раз такое случалось в 90-х годах. Тогда на ликвидацию последствий ушло 10 лет. Убирали нефтепродукты даже дети.
Однако Ассоциация туроператоров России по ссылкой на экспертов отрасли пишет, что основные последствия разлива нефтепродуктов для пляжной зоны курортов Краснодарского края удастся устранить в достаточно короткие сроки. В частности, в Анапе уже формируются волонтерские группы для уборки побережья. К ликвидации последствий активно подключаются и представители туристического бизнеса.
Генеральный директор холдинга Atelika Hotel Group Алексей Высоканов уверен, что пляжный сезон не окажется под угрозой:
«Судя по прошлым инцидентам, летнему купальному сезону в Анапе мы пока угрозы не видим. До лета ещё полгода, пляжи и акваторию, несомненно, очистят, и купаться можно будет безопасно. Другое дело, что ущерб морской фауне и птицам нанесён, безусловно, огромный».
Высоканов также не прогнозирует значительного снижения спроса на летние туры в регион. По его мнению, происшествие может лишь кратковременно повлиять на темпы бронирования на новогодние праздники.
Схожей позиции придерживается и вице-президент Ассоциации туроператоров России по внутреннему туризму, генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин. В комментарии агентству ТАСС он подчеркнул, что ситуация не окажет серьёзного влияния на будущий курортный сезон:
«Продажи туров в Анапу на 2025 год пока носят единичный характер. Зимний сезон – в море никто не купается, на пляже нет ни одного человека, кроме волонтёров и тех, кто занимается ликвидацией последствий… Угрозы летнему сезону нет, поскольку он довольно далеко от текущего времени».
Разливы нефтепродуктов в Чёрном море происходят регулярно
Подобные происшествия в акватории Чёрного моря не редкость. Один из наиболее заметных эпизодов произошёл 7 августа 2021 года под Новороссийском, когда разлив нефти случился при закачке топлива на греческий танкер «Minerva Symphony». По официальным данным, площадь загрязнения составила 80 кв. км, однако эти цифры вызвали дискуссии среди экспертов и общественности, так как многие считают их заниженными. Уже через несколько дней нефтяное пятно достигло Анапы.
В феврале 2023 года у берегов Новороссийска произошла авария сухогруза «Seamark», на борту которого находилось 3,12 тыс. тонн карбоната кальция и 7,5 тыс. тонн дизельного топлива. Концентрация загрязняющих веществ в воде тогда превысила допустимые нормы почти в 260 раз.
Схожие катастрофы происходили и раньше. В декабре 2022 года в воду у берегов Анапы и Тамани попало около 3 тысяч тонн мазута, а в 2007 году в Керченском проливе затонули сразу четыре судна. Тогда в море вылилось 2 тысячи тонн мазута и 7 тысяч тонн серы.