Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

День рождения канала "Железнодорожный моделизм"

Сегодня, 5 марта, канал "Железнодорожный моделизм" отмечает свой день рождения. В этот день три года назад была опубликована первая статья, посвященная ЖД моделям - речь в ней шла о моделях М62 производства ROCO и PIKO в масштабе 1:87 Тогда, в 2022 году в течение марта был опубликован и небольшой цикл статей о постройке модели здания завода в масштабе 1:87, а также небольшая заметка о моделях контейнеров "Трансконтейнер". После этого последовал большой перерыв, и вплоть до августа публикаций на канале не было - вся активность была только в пабликах в ВК. В августе вышел обзор модели платформы от Роколенда. Следующие публикации появились в октябре (3 публикации), ноябре (4 публикации). А начиная с 8 декабря 2022 года публикации на канале стали выходить ежедневно. Одна публикация в день, одна публикация каждый день - следуя этому принципу на канале ежедневно публиковались новости, обзоры, видеоролики, рассказы о постройке моделей, фотозарисовки из мира ЖД моделизма в широком смысле этого

Сегодня, 5 марта, канал "Железнодорожный моделизм" отмечает свой день рождения. В этот день три года назад была опубликована первая статья, посвященная ЖД моделям - речь в ней шла о моделях М62 производства ROCO и PIKO в масштабе 1:87

Тогда, в 2022 году в течение марта был опубликован и небольшой цикл статей о постройке модели здания завода в масштабе 1:87, а также небольшая заметка о моделях контейнеров "Трансконтейнер". После этого последовал большой перерыв, и вплоть до августа публикаций на канале не было - вся активность была только в пабликах в ВК. В августе вышел обзор модели платформы от Роколенда.

Следующие публикации появились в октябре (3 публикации), ноябре (4 публикации). А начиная с 8 декабря 2022 года публикации на канале стали выходить ежедневно. Одна публикация в день, одна публикация каждый день - следуя этому принципу на канале ежедневно публиковались новости, обзоры, видеоролики, рассказы о постройке моделей, фотозарисовки из мира ЖД моделизма в широком смысле этого слова. Темой публикаций было все, что связано с масштабом 1:87, железной дорогой, железнодорожными моделями и новинками.

Не секрет, что развитию канала поспособствовал запуск серии "Наши поезда" от издательства MODIMIO. Как раз с декабря 2022 года интерес к железнодорожному моделизму начал бурно расти благодаря доступным и недорогим моделям. И это отразилось на желании рассказывать каждый день о том, как классно иметь по-настоящему интересное и разностороннее хобби.

Начиная с 9 февраля 2025 публикации на канале появляются уже дважды в день: обычно это происходит в 8 и в 13 часов по Московскому времени. Утром - анонсы и информация о новинках, днем - обзоры моделей, различные тематические статьи и видеоролики.

-2

В общей сложности к настоящему моменту на канале хранится более 1000 публикаций, среди которых:

Для удобства поиска информации публикации сгруппированы по тематическим подборкам.

-3

Канал "Железнодорожный моделизм", обосновавшийся изначально на Дзене и в ВК, позже обзавелся своим телеграм-каналом и телеграм-чатом. В телеграм-канале публикуются анонсы статей Дзена, а также различные рабочие процессы, опросы небольшие заметки, которые не тянут на полноценные статьи для Дзена (по объему, но не по интересности). В телеграм-чате происходят полноценные обсуждения всего, что касается отечественного ЖД моделизма и около него. Кстати, аудитория чата выросла за 2024 год в 4 раза. Так что присоединяйтесь и вы, если вы там еще не с нами!

Наши подписчики

По случаю дня рождения хотелось бы рассказать вам о тех, благодаря кому канал продолжает расти, развиваться и улучшаться - о наших читателях!

Аудитория канала - это преимущественно мужчины (86%) в возрасте 35 и старше. (Здесь и ниже будут представлены данные за 2024 год.)

-4

Среди подписчиков доля женщин чуть ниже, а доля мужчин старше 45 лет составляет почти 50%. Старшее поколение более лояльно относится к Дзену, подписываясь на канал, в то время как более молодое предпочитает, вероятно, находить контент канала через ВК и Телеграм.

-5

Большая часть аудитории канала проживают в двух Российских столицах - на них приходится более 47% читателей. Далее с большим отрывом идут города-милионники и Иркутск. Наш родной город с населением чуть больше 600 тысяч занял в этом списке девятое место с долей читателей 1,46%, что не так уж мало.

-6

Но если рассмотреть не всю аудиторию канала, а только подписчиков, то здесь Иркутск уже на четвертом месте с долей 2,25%. А лидируют также Москва и Санкт-Петербург.

-7

Большинство наших читателей (если рассматривать всю аудиторию) предпочитают знакомиться с контентом, публикуемым на канале, через смартфоны (60%). Лидирует при этом с большим отрывом ОС Android. На ОС Windows, MacOS и Linux приходится суммарно около 40%.

-8

Среди подписчиков канала доля тех, кто предпочитает смартфоны, даже чуть выше: Андроидом и Айосом пользуются 61% подписчиков канала.

-9

Большая часть аудитории находит контент канала через ленту Дзена (почти 35%). На втором месте - "Другие источники" (30%), в которые, вероятно, попадает Телеграм. На третьем - поисковые системы, далее - социальные сети. Получается, что больше 60% зрителей приходят не через ленту Дзена и его рекомендательную систему, а со стороны (поисковые системы, соцсети и другие источники).

Лучшие дни для чтения по мнению аудитории канала - это понедельник и суббота.

-10

Подписчики находят нас преимущественно через ленту Дзена и вкладку "Подписки" (суммарно более 70%). А доля переходов из прочих источников ниже почти в 2,5 раза, что, в общем то, логично.

Подписчики предпочитают читать новости на канале по понедельникам и вторникам.

-11

Спасибо, что остаетесь с Железнодорожным моделизмом, каналом сообществом и увлечением! Будем рады и дальше публиковать для вас все самое важное в мире отечественного ЖД моделизма!

Присоединяйтесь к нам в ВК: https://vk.com/rail38

Подпишитесь на наш Телеграм-канал: https://t.me/rail38

Общайтесь с нами в нашем Телеграм-чате: https://t.me/rail38chat