Его уникальность заключается в обеспечении инновационных механизмов электронной и компьютерной боевых систем - автоматической системы заряжания и панорамного обзора. Автоматическая бесступенчатая трансмиссия позволяет развивать максимальную скорость при движении в обоих направлениях. Тип 10 имеет гидропневматическую подвеску, позволяющую изменять клиренс и степень наклона корпуса. Это улучшает проходимость, увеличивает дальность вертикального наведения орудия. Уменьшенный дорожный просвет позволяет опускать танк, делая его менее заметным. Экипаж размещается в специальном отсеке, покрытом более прочной нанокристаллической сталью. Type 10 — самый современный японский основной боевой танк (ОБТ). Эта машина была разработана как более дешёвая альтернатива ОБТ Type 90 путём глубокой модернизации корпуса и шасси танка Type 74 и установки на него новой башни. Прототип нового танка был впервые продемонстрирован публике в 2008 году, а в 2010 году начались его поставки в воинские части Сил самообороны Японии. Сообщается, что стоимость одного танка составляет около 6,5 миллионов долларов. Планируется, что со временем эта боевая машина заменит устаревшие танки Type 74 и качественно дополнит танковый парк Type 90. Первая демонстрация нового танка состоялась 1 февраля 13 декабря 2008 года. Прототип перспективного ОБТ был показан журналистам в городе Сагамихара в исследовательском центре Министерства обороны Японии. Танк Type 10 вобрал в себя самые передовые достижения в области танкостроения за последние годы и был создан с учётом опыта локальных конфликтов современности. Работы над этой боевой машиной начались в начале 2000-е годы, а некоторые конструктивные элементы были разработаны ещё в 90-е годы прошлого века. Разработчиком и производителем машины является компания Mitsubishi Heavy Industries. Танк Type 10 имеет классическую компоновку, его экипаж состоит из 3 человек: механика-водителя, расположенного в передней части корпуса, а также наводчика и командира машины в башне. Этот танк планируется использовать в горных районах страны и на пересечённой местности. Танк, представленный в городе Сагамихара, имеет следующие габаритные размеры: длина — 9,42 м, ширина — 3,24 м, высота — 2,3 м. Боевая масса машины составляет 44 тонны, в то время как вес Type 90 — около 50 тонн. Оба танка имеют одинаковое количество членов экипажа и оснащены автоматическими заряжающими устройствами. Основное вооружение танка — 120-мм гладкоствольная пушка в сочетании с 7,62-мм пулемётом, а также 12,7-мм зенитный пулемёт, который может быть установлен на танке. В очередной раз японские инженеры показали миру, что они могут создать хороший танк.
Разработка танка под индексом TK-X началась в начале 2000-х годов, а некоторые конструктивные элементы были разработаны ещё в 90-х годах прошлого века. В информационных материалах о японской бронетехнике сообщалось, что новая боевая машина должна заменить в японской армии «Туре 74» и на новом качественном уровне дополнить парк танков «Тип 90».
Танк был разработан компанией Mitsubishi Heavy Industries Ltd. Одним из основных требований к новой боевой машине было значительное снижение массогабаритных характеристик по сравнению с «Туре 74». 90-й танк, состоящий на вооружении японской армии, был разработан для повышения мобильности машины в стеснённых условиях горной местности. Именно такой тип местности преобладает на территории Японии и соседних территорий Северной Кореи, Китая и России. В то же время японские военные требовали от новой машины обеспечения безопасности и огневой мощи на уровне современных требований. Как сообщили представители компании-разработчика, проектированием и созданием нового японского танка занимались исключительно японские специалисты, использовавшие самые современные японские технологии.
По габаритам TK-X, который позже получил название «Тип 10», стал ближе к японскому танку 1970-х годов «Тип 74». Предшественник новой машины, танк Ture 90, помимо всего прочего, не устраивал японских военных по стоимости (она составляла около 7,4 млн долларов США, что на 3 млн долларов США дороже американского «Абрамса») и, как уже упоминалось, массогабаритными характеристиками, которые ограничивали свободную перевозку танков по железной дороге и самостоятельное передвижение по дорогам внутри страны. Из-за относительно большой массы танка Type 90, которая составляет более 50 тонн, его передвижение по дорогам даже японских островов сопряжено с серьёзными проблемами. Не все мосты выдерживают вес этого танка. Согласно имеющейся статистике, из 17920 мостов на крупнейших дорогах Японии 84% выдерживают нагрузку до 44 тонн, 65% - до 50 тонн и только около 40% - до 65 тонн. Новый танк стал на 10 тонн легче, короче и обошелся японским налогоплательщикам всего в 6,5 миллионов долларов США. Итак, при создании Танк Type 10, конструкторы знаменитых Mitsubishi Pajero и Outlander Samurai смогли воплотить в жизнь пожелания японских военных.
Прототип перспективного основного танка был представлен специалистам и журналистам в исследовательском центре Министерства обороны Японии в городе Сагамихара.
По внешнему виду ОБТ Type 10 близок к современным западным танкам, таким как Leopard 2A6 или M1A2 Abrams, но по массе он ближе к российским основным танкам. Новый танк оказался довольно мобильным, он способен развивать скорость до 70 км/ч по шоссе. Как и его предшественники, танк оснащён гидропневматической подвеской, которая позволяет изменять дорожный просвет и наклонять танк вправо или влево. Также привлекает внимание уменьшение количества катков — 5 на борту (по сравнению с танком Type 90), при этом опорные катки расположены относительно редко. В целом внешний вид подвески Type 10 сильно напоминает Type 74. Основным вооружением танка Type 10 является 120-миллиметровая гладкоствольная пушка, созданная компанией Japan Steel Works (эта компания производит 120-миллиметровую пушку L44 для танка Type 90 по лицензии немецкой компании Rheinmetall). Танк совместим со всеми стандартными боеприпасами НАТО калибра 120 мм. В кормовой нише танка находится новая усовершенствованная автоматическая система заряжания (АЗ). Сообщается, что боезапас машины состоит из 28 снарядов, 14 из которых находятся в АЗ (на танке Type 90 40 снарядов, 18 из которых находятся в АЗ). Дополнительное вооружение состоит из 7,62-мм пулемёт в сочетании с пушкой и 12,7-мм зенитным пулемётом на крыше башни, которым можно управлять дистанционно. На башне танка находится панорамный прибор дневного и ночного видения командира танка, который можно легко интегрировать с «новой базовой системой управления и контроля полка». По сравнению с танком Type 90 панорамный прицел командира танка был поднят и сдвинут вправо, что обеспечивает лучшие условия для наблюдения и обзора. Современная система управления огнем, установленная на танке, позволяет вести огонь по стоящим и движущимся целям. Танк оснащен навигационной системой и цифровой системой управления на поле боя.
Новый японский танк вобрал в себя самые передовые разработки в области создания танков. В частности, машина оснащена электронной системой C4I — командование, управление, связь, компьютеры и (военная) разведка, которая объединяет возможности наведения, управления, разведки и связи. Эта система позволяет автоматически обмениваться информацией между танками одного подразделения. По заверениям представителей Министерства обороны Японии, установленная на танке система управления огнём позволяет эффективно поражать даже небольшие подвижные цели. Эта функция наряду с современной составной модульной системой бронирования позволит танку Type 10 одинаково уверенно чувствовать себя в бою как с армиями, вооруженными OBT, так и с партизанскими формированиями, основным оружием которых являются противотанковые гранатометы. В Японии особо подчеркивают "антитеррористический" потенциал машины, а также ее способность противостоять различным разновидностям российского РПГ-7. Защите танка от РПГ при его разработке уделялось очень большое внимание. Тип 10 оснащён керамической модульной композитной бронёй, которая аналогична броне немецкого танка Leopard 2A5. Использование модульной брони на танке значительно повысило защиту бортов по сравнению с ОБТ Type 90 и позволяет заменять повреждённые вражеским огнём модули в полевых условиях. Во время транспортировки танка можно снять дополнительные модули брони, что позволяет снизить вес боевой машины до 40 тонн. Стандартная боевая масса танка составляет 44 тонны; с использованием дополнительных модулей бронирования она может быть доведена до 48 тонн. Кроме того, Type 10 оснащён автоматической системой пожаротушения (SPO) и системой коллективной защиты (PAZ). На башне танка установлены дымовые гранатомёты, которые активируются по сигналу датчиков лазерного излучения. Танк обладает высокой мобильностью, которую обеспечивает мощный дизельный двигатель — 1200 л. с., удельная мощность составляет 27 л. с./т. Танк оснащён бесступенчатой трансмиссией, которая позволяет машине развивать скорость 70 км/ч как вперёд, так и назад. Использование гидропневматической подвески, которая позволяет изменять клиренс и наклонять корпус танка, повышает проходимость боевой машины, а при уменьшении клиренса снижает высоту и обзорность танка. Также это решение позволяет увеличить диапазон углов вертикального наведения орудия.
В своё время главной претензией японских военных к танку Type 90 была его очень высокая стоимость — около 7,4 миллиона долларов, что на 3 миллиона долларов больше, чем стоимость американского ОБТ «Абрамс». Их также не совсем устраивали его массогабаритные характеристики, которые препятствовали самостоятельному перемещению танков внутри Японии и их бесплатной транспортировке по железной дороге. Из-за относительно большой массы танка Type 90 (50 тонн) его передвижение по дорогам за пределами острова Хоккайдо было сопряжено с серьёзными проблемами.
Исходя из этого, при разработке нового танка Type 10 компания Mitsubishi Heavy Industries прислушалась к пожеланиям военных и создала более компактную и дешёвую версию танка. 40-тонный Type 10-я модель была создана с учётом ограничений, налагаемых японским транспортным законодательством. Её вес меньше, чем у западного OBR, и на 10 тонн меньше, чем у модели Type 90. Согласно японским законам, запрещающим использование тяжёлых транспортных средств в некоторых районах страны, Type 90 нельзя было использовать за пределами острова Хоккайдо, за исключением ряда учебных центров. В то же время новую модель OBT Type 10 можно перевозить с помощью самых распространённых коммерческих прицепов. Сообщается, что с 2010 по 2012 год вооружённые силы Японии приобрели 39 танков Type-10. Первые закупленные танки Type-10 поступили на вооружение бронетанковой школы в Фудзи, а первый танковый батальон, вооружённый новыми танками, был сформирован в декабре 2012 года в городе Комакуда-Дзуконти.
Тактико-технические характеристики
Боевая масса, т 44
Экипаж, чел. 3
Удельная мощность, л.с./т 27,3
Длина с пушкой вперёд, мм 9420
Ширина, мм 3240
Высота, мм 2300
Тип пушки
Калибр пушки, мм 120
Пулемёты, кол-во х калибр, мм 1 х 7,62,
1 x 12,7
Модульная композитная керамическая броня
Тип двигателя дизельный
Мощность двигателя, л. от. 1200
Поддержите канал-поставьте лайк.