Подписывайтесь на канал, вам ничего не стоит, для меня огромное развитие.
Некоторые российские дилеры наконец решили, что в настоящее время на российском рынке востребованы компактные и комфортные кроссоверы. Несмотря на продолжительный интерес к таким моделям, как Поло и Джетта от FAW-Volkswagen, сейчас наступает время для более мелких и маневренных автомобилей. Этот тренд становится все более очевидным.
Совсем недавно один из автосалонов привез в Россию новинку от Volkswagen — кроссовер Volkswagen Tacqua, разработанный в рамках сотрудничества с FAW-Volkswagen. По сути, это китайская версия относительно нового немецкого кроссовера Volkswagen T-Cross, который появился в 2019 году. Tacqua имеет аналогичный дизайн и формы кузова, а также практически идентичные двигатель, трансмиссию и подвеску. Прототип Tacqua, Volkswagen T-Cross, уже прошел тестирование среди покупателей в Индии, Китае и Мексике, получив положительные отзывы.
Тем не менее, китайские разработчики не ограничились лишь копией T-Cross. Они привнесли некоторые изменения, благодаря чему Tacqua отчасти напоминает четвертый Chery Tiggo, но истинных поклонников немецкого автомобилизма это не смущает. Больше останавливает высокий прайс на новинку — у российских дилеров её цена начинается от 2,8 миллионов рублей. И вот возникает вопрос: стоит ли платить такую сумму за компактный автомобиль? Попробуем выяснить.
Volkswagen Tacqua выглядит довольно привлекательно как спереди, так и сзади. Его компактные размеры (длина 4,1 м, ширина 1,7 м) делают его идеальным для городских улиц и парковок. Однако некоторые автовладельцы выражали недовольство по поводу обилия пластиковых накладок на порогах и по периметру кузова. В Китае такая защита от пескоструя справляется с задачей, но на российских дорогах это может привести к проблемам с ржавчиной.
По интерьеру у Tacqua практически нет нареканий. Несмотря на критику за обилие пластика на передней панели, многие оценили стильное оформление торпедо. Дизайнеры предусмотрели, чтобы информационный экран был интегрирован в панель, что избавляет от внешнего "смартфонного" вида, присущего большим дисплеям у многих кроссоверов. В плане эргономики и функциональности интерьер заслуживает высокой оценки.
Комплектация автомобиля также радует: несмотря на принадлежность к классу «В», Tacqua укомплектован двухзонным климат-контролем, круиз-контролем, системой предотвращения фронтальных столкновений, помощником при парковке, панорамной крышей и неплохой мультимедийной системой.
Что касается управляемости, новый Volkswagen Tacqua демонстрирует радиус разворота всего 5,4 м, а парковочные датчики позволяют маневрировать с минимальным зазором. Это несомненно важно в городских условиях.
Для России Tacqua пока будет представлен с 1,2-литровым турбированным двигателем мощностью 116 л.с. и автоматической трансмиссией. Однако в Китае доступны более интересные версии — например, с атмосферным полуторалитровым мотором на 113 л.с. и семиступенчатым роботом DSG, или же с 1,4-литровым турбированным двигателем на 150 л.с. и механической коробкой передач.
В Китае Tacqua стоит гораздо дешевле: базовая версия продается всего за 1,3 млн рублей. Учитывая налоговые накрутки при ввозе, которые могут достигать 40%, есть возможность провести личный месяц и доставить Volkswagen с хорошей скидкой — примерно за 2 млн рублей. Хотя часть дилеров уже предлагает Tacqua от 2 млн рублей с различными скидками и условиями.
Однако остаётся вопрос об обслуживании и ремонте автомобиля. Так как Volkswagen Tacqua — это новый автомобиль, стоит отметить, что каждое новое поколение Volkswagen может приносить неожиданные проблемы, связанные с электрическими системами и экологическими технологиями. Поэтому прежде чем приобретать Tacqua, рекомендуется найти надежный автосервис, который сможет предложить квалифицированный ремонт новых двигателей. Если 1,2-литровые моторы представляют собой доработанные версии, однажды использовавшиеся на Volkswagen Bora, то новые турбированные двигатели на 1,4 л и 150 л.с. могут потребовать профессионального вмешательства электриков, что может вылиться в значительные расходы.
- Рекомендую также подписаться на мой телеграмм, где я привожу машины из разных стран, на продажу в Россию, там вы можете у меня заказать любой автомобиль, доступные цены.
С уважением, Николай