Специальный авиационный подъемник на базе УАЗ-450Д стал незаменимым помощником в обслуживании воздушных судов. Он был разработан для подъема грузов весом до 300 кг, а также для доставки персонала на борт самолета. Универсальность конструкции позволяла использовать его как на грунтовых площадках, так и на твердом покрытии. Этот автомобиль мог развивать умеренную, но достаточную скорость: 50–60 километров в час на асфальте и 25–30 километров в час на просёлочных дорогах.. Запаса топлива хватало, чтобы преодолевать расстояния до 200 км без дозаправки. Модификация отличалась тентованной кабиной, высота которой при сложении тента составляла всего 1630 мм. Благодаря этому автомобиль можно было легко разместить в тесных отсеках самолётов и вертолётов. Рабочий стол подъемника был оборудован поручнями высотой 720 мм, а кран поднимал грузы на высоту до 1410 мм с выносом стрелы 600 мм за пределы кузова. Эта техника использовалась для множества задач: транспортировки авиационного оборудования, по