Если сегодня при съемках военных фильмах широко используется компьютерная графика, то в 1971 году, когда началась работа над сериалом “Семнадцать мгновений весны”, в кадрах использовался настоящий транспорт.
Предполагалось, что в фильме, как и в одноименной книги Юлиана Семенова (по которой снимался сериал), Штирлиц будет ездить на Horch-853. Даже нашли целый рабочий экземпляр у московского коллекционера. Но автомобиль уже был “занят” съемками в других фильмах. Поэтому главного героя, которого играл Вячеслав Тихонов, “пересадили” на автомобиль среднего класса – Mercedes-Benz 230. Всего на съемках фильма было задействовано три экземпляра Mercedes-Benz.
Выпуск оригинального Mercedes-Benz 230 начался в 1937 году. Машина весила около 1,5 тонны и оснащалась 2,3-литровым мотором мощностью 55 л.с. с максимальной скоростью до 124 км/ч (очень высокая скорость по тем временам!). Механическая коробка передач имела 4 ступени и была полностью синхронизирована.
Интересно, что в ГДР, где снимали часть фильма, привезенный из Москвы Mercedes-Benz 230, сломался в первый же день съемок. Выручил группу звукооператор Леонард Бухов, который разыскал своего еще фронтового приятеля Гюнтера Клибенштайна, который коллекционировал старые автомобили. Из его коллекции и был взят напрокат автомобиль для Штирлица.
В гараже “Мосфильма” был еще один экземпляр Mercedes-Benz, но из “рабочего” у автомобиля был только салон – двигатель был некомплектный, кузов – сильно помят жизнью. Но и этот Mercedes также принял участие в съемках.
Остатки некомплектного автомобиля были установлены в съемочном павильоне. И чтобы создать иллюзию движения по разбитой военной дороге, вся съемочная группа раскачивала Mercedes из стороны в сторону. Конечно, во время съемок было много смеха и шуток. Но больше всех в этом эпизоде приходилось нелегко Вячеславу Тихонову. Ему нужно было изображать серьёзного Штирлица, думающего голосом Каппеляна, а не смеяться от комментариев коллег, качающих автомобиль.
Уже во второй серии Штирлиц едет в кабриолете Wanderer W 24. В реальной жизни это тоже был автомобиль среднего класса, он использовался, как служебный транспорт у офицеров уровня Штирлица.
Автомобили Wanderer W 24 выпускались с 1937 года. Машина оснащалась 4-цилиндровым двигателем 44 л.с., а максимальная скорость доходила до 107 км/ч.
В качестве такси в фильме присутствует BMW 321. Автомобиль со стильным дизайном считался для своего времени технически продвинутым и надежным. При этом автомобиль мог спокойно ездить на бензине низкого качества.
Надо отметить, что подготовка к съемкам сериала “Семнадцать мгновений весны” велась максимально серьезно. Ведь после победы в Великой Отечественной войны прошло всего 25 лет, и любая неточность была бы сразу заметна.
Или – не сильно заметна! В самом конце сериала, в сцене, где Штирлиц спит в автомобиле (“..но через полчаса он проснется и поедет в Берлин…”) на заднем плане проезжает ЗиЛ-130 (этот эпизод снимался на трассе в Подмосковье).
В отличие от киношного Штирлица, в настоящей жизни Вячеслав Тихонов ездил, в основном, на советских автомобилях. Первой машиной стал “Москвича-407”, его актер смог купить на личные средства. Но покатался на автомобиле немного, и подарил своему отцу.
Вячеслав Тихонов рассказывал, “…папа мечтал, чтобы сын заработал своим талантом какие-то средства и приобрел им один мотоцикл на двоих для поездок на рыбалку”. А поездке на автомобиле были значительно комфортней.
В дальнейшем Вячеслав Тихонов ездил на «Жигулях», а «советский период» закончил на “Волге” (ГАЗ-24). В конце жизни у актера появился Volkswagen – Вячеславу Тихонову автомобиль подарил поклонник, который пожелал остаться неизвестным.