IMSA опубликовала список участников из 61 машины для январской гонки Rolex 24 в Дайтоне: в него внесен ряд изменений по сравнению с первоначальной версией на полный сезон 2025 года, которая была обнародована в октябре.
На первом этапе сезона чемпионата IMSA примут участие двенадцать прототипов GTP, 12 прототипов LMP2, 15 машин GTD Pro и 22 машины GTD.
В GTP включен один прототип «Lamborghini SC63» от «Iron Lynx», которым будут управлять Мирко Бортолотти, Ромен Грожан, Даниил Квят и Эдоардо Мортара, в то время как третий и, возможно, четвертый гонщики в клиентских «Porsche 963» от «JDC-Miller Motorsports» и «Proton Competition» еще не заполнены.
Брайс Арон, получивший серебряный рейтинг, заявлен вместе с Тейменом ван дер Хельмом в «Porsche JDC-Miller» #85, в то время как Джанмария Бруни и Нил Джани в «Proton», которая, как заявили на прошлой неделе в «Porsche», не будет участвовать в гонках в следующем году.
Частные «Porsche» и единственный «Lamborghini SC63», который готовится к своему дебюту в Rolex 24, присоединятся к ранее подтвержденным составам «Porsche Penske Motorsport», «Cadillac Wayne Taylor Racing», «BMW M Team RLL», «Cadillac Whelen Racing» и «Acura Meyer Shank Racing».
«United Autosports» еще не заполнила большинство состава LMP2 вместе с ранее подтвержденным Беном Хэнли, в то время как в прототипе #22 команды подтверждены только Пол ди Реста и Дэниел Голдберг. Место, которое будет определено позже, также есть в заявке #88 от «Pecom Racing AF Corse», где также выступят Луис Перес Компанк, Никлас Нильсен и Матье Ваксивьер.
В классе LMP2 в основном представлены команды, состоящие из команд «CrowdStrike Racing by APR», «Tower Motorsports», «TDS Racing», «Era Motorsport», «Inter Europol Competition», «PR1/Mathiasen Motorsports», «Pratt Miller Motorsports», «Riley» и «AO Racing».
Команды «Paul Miller Racing» и «Vasser Sullivan Racing» еще не определили составы своих пилотов в GTD Pro, в то время как «Proton Competition» представит в классе «Porsche 911 GT3 R» для Томаса Прайнинга, Рихарда Литца, Маттео Крессони и владельца команды «Iron Lynx» Клаудио Скьявони.
Команде «SunEnergy1 Racing» было предоставлено место на стартовой решетке с «Mercedes-AMG GT3 Evo» #75 для Кенни Хабула, Микаэля Гренье, Маро Энгеля и четвертого пилота, чье участие будет подтверждено позднее. Переход «DragonSpeed» в GTD Pro также предполагает присоединение двух пилотов, участие которых еще не подтверждено, наряду с ранее подтвержденным Альбертом Костой.
Они дополнят ранее подтвержденные списки гонщиков от «Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports», «Heart of Racing Team», «Pfaff Motorsports», «Ford Multimatic Motorsports», «GetSpeed», «AO Racing» и «Trackhouse by TF Sport».
Из числа отсутствующих стоит отметить «Risi Competizione», давнего участника «Ferrari», который на протяжении почти двух десятилетий был опорой гонок IMSA GT. Команда из Хьюстона также не значилась в списках участников сезона 2025 года в списке октября.
Также в гонке GTD участвуют несколько машин, чьи составы не определены, включая «Lexus RC F GT3» #12 от «Vasser Sullivan», второй «Ferrari 296 GT3» от «Triarsi Competizione», «Prancing Horses by Cetilar», «AF Corse», «Mercedes-AMG» от «Lone Star Racing», «Lamborghini» от «Forte Racing» и другие.
Однако новым «Ford Mustang GT3» от «Gradient Racing», три версии которого пока не определены, будет управлять Джои Хэнд, перешедший из GTD Pro. Тем временем «AF» утвердила состав пилотов «Ferrari» #21, в который войдут Саймон Манн, Лилу Ваду, Алессандро Пьер Гвиди и Кей Коццолино. «Turner Motorsport» вернется с Робби Фоули и Патриком Галлахером на «BMW M4 GT3» #96, а Джейк Уокер и Йенс Клингманн завершат состав команды на открытии сезона.
Среди команд с уже подтвержденными составами значатся «AWA», «van der Steur Rcing», «Heart of Racing», «Korthoff Competition Motors», «Conquest Rscing», «DXDT Racing», «Magnus Racing», «Wayne Taylor Racing», «Winward Racing», «Inception Racing», «Iron Dames» и «Wright Motorsports».