Балтийский и международный морской совет (BIMCO) пересмотрел свой прогноз. Нормализацию объема транзита теперь ожидают в 2026 году. А в 2025-м изменение маршрутов из-за ситуации в Красном море продолжит оказывать влияние на мировые морские перевозки.
BIMCO предполагает, что после «очень слабого роста» в прошлом году объемы грузов по итогам 2024-го вырастут на 5,5-6,5%, в 2025-м – 3-4% и в 2026-м – 3,5-4,5%. Наибольший рост покажет импорт в Южную и Западную Азию, а также Южную и Центральную Америку.
Тем временем Египет потерял $7 млрд – более 60% доходов Суэцкого канала в этом году.