14 декабря лайнер Celestyal Journey остановился в порту Дохи (государство Катар)
В 9 часов утра мы сошли на берег. Времени было не много. Все хотелки нужно было уложить в световой день.
Катар — амбициозное, яркое, быстро развивающееся государство на Ближнем Востоке.
В Дохе (столице Катара) мы отдыхали в мае этого года. И я на сто процентов была уверена, что она меня удивит и в эту поездку.
Здесь настолько все переплетено: престижные отели, шоппинг, развлечения, шикарные пляжи, сверкающие небоскребы города будущего с настоящей арабской сказкой — бережно сохраненной самобытностью.
Катар, еще несколько лет назад закрытый для туризма, в наши дни рад путешественникам со всего мира. Здесь очень многое делается для развития тур. индустрии.
Начиная с аэропорта, который за пару лет стал самым большим, удобным, технологически оснащенным международным хабом и заканчивая уличными мелочами, облегчающими жизнь путешественников.
В прошлый наш прилет в удобстве аэропорта мы убедились лично. На этот раз был порт. Который начал поражать с первых секунд.
Во-первых, круизный терминал. Сказочно красив, как снаружи...
... так и внутри. Попадаешь в аквариум. Это не шутка. Стены и пространство эскалатора оборудовано огромными аквариумами.
Во-вторых, с лайнера до терминала любезно подвозят, хотя там 5 минут пешком.
И из порта в город ходят бесплатные шатлы до станции метро. Это тоже, своего рода, забота о туристах.
Добавлю из майского опыта, что метро в Дохе ультра современное. Построено было для нужд Чемпионата мира по футболу 2022 года. Полностью автоматизированное. Понятное. Удобное.
Да, пока не очень протяженное. Но до всех достопримечательностей Дохи можно доехать. Там, куда метро не дотянуто, есть бесплатные автобусы до нужной точки.
Стоимость дневного абонемента около 180 наших рублей. Купил и катайся весь день. Чем мы и пользовались постоянно в майскую поездку, осмотрев почти все топовые туристические места.
В-третьих, сам терминал оказался чем-то сродни музею. Интерактивная выставка, рассказывающая об истории Катара, многих заинтересовала. А бесплатный Wi-Fi заставил некоторых тут же и остаться 😊
Но у нас был план! И если вы думаете, что первым делом мы рванули на пляж, то нет.
В этот день высадки на берег плавания в заливе не было.
Все хорошие пляжи в Дохе находятся либо за городом, либо принадлежат отелям/пляжным клубам. Здесь не найти место, как в ОАЭ, где можно просто на берегу кинуть вещи и в обычном купальнике сделать заплыв в океане.
На пляжах, принадлежащим отелям, дамы могут носить бикини, а вот на общественных потребуется арабский закрытый купальник.
Итак, Катар. Вот вы сейчас читаете — на какой слог ударение поставили? Вобще, правильно на первый, страна называется КАтар. Но авиалинии при этом КатАрские 😊 На таком произношении настаивают местные.
Крошечный полуостров в Персидском заливе, всего 100 на 200 километров, самая богатая страна среди своих соседей, удивительным образом до настоящего момента сочетающая в себе ультрасовременную жизнь с вековыми традициями.
Первое, что я хочу сказать — я в восторге! В восторге от этой поистине арабской сказки, от культуры и утонченности, от безопасности и чистоты, от футуристичности, экологичности и порядков.
Географически полуостров находится в Персидском заливе, который теперь называют Арабским. Да, я вам тут неделю про него рассказываю. Так вот сами арабы отказались от использования словосочетания "Персидский залив".
В Катаре нет рек и озер, почти всю площадь занимает пустыня, питьевую воду получают из опреснительных установок.
В стране нет как такового сельского хозяйства — это и логично, если 90% площади пустыня. В общем, ни воды, ни своих фруктов-овощей, ни сельхозугодий с животными. Всё привозное. Поэтому продукты дорогие.
А вот что касается вещей и электроники, то именно в Катар хорошо ехать на шоппинг, цены однозначно ниже московских на все популярные мировые бренды.
Связано это с тем, что в стране нет налогов. Ни транспортного, ни земельного, ни НДС, ничего. А значит в огромных моллах всё продаётся без этой наценки.
Вернемся к нашему плану на 14 декабря. Мы решили посетить местный рынок Сук Вакиф.
В прошлую поездку не попали. Было достаточно жарко и все вылазки в город мы делали во второй половине дня. Темнеет здесь рано. И рынок в это время уже не работает.
Почему именно он? Так захотелось. Ни моря. Ни солнца. Ни музеев. А настоящего восточного колорита и запахов.
Рынок был возведен на месте столетнего торгового рынка Дохи. Очень контрастирует с современным обликом города.
Построенные из глины и обмазанные грязью здания рынка Сук Вакиф переносят нас в прошлое. Извилистые переулки создают ту самую неповторимую аутентичную атмосферу.
Купить здесь можно все, от хлеба до золота и сокола для охоты.
А еще здесь очень вкусная местная еда. Туристы приезжают специально. А местные обедают семьями, устраивая настоящие застолья.
Транспортом никаким мы не пользовались. Обратно до круизного терминала шли пешком. Лицезрея красоты города.
Путь лежал через музей исламского искусства и парк при нем.
Здесь мы уже были, но повторно воспользовались возможностью посмотреть днем.
Для туристов организован бесплатный трансфер по всей территории.
Сам музей стоит на насыпном острове в воде.
А вокруг разбит огромный парк. Вопреки представлениям о засухе в арабских городах и отсутствии зелени – здесь все утопает в деревьях, кустарниках, цветах. Фонтаны и фонтанчики делают своё дело — в воздухе приятная влажная прохлада.
Не ногами топать, а на машинке прокатиться — оказалось самое то в таких насыщенных круизных днях. Доехали до музейного острова. Там прогулялись и обратно вернулись трансфером.
По территории, прилегающей к порту прошлись с удовольствием.
Она так гармонично вписана в пространство, что не замечаешь, где закончился город и начался порт. Здесь традиционные для Катара постройки. Уже современные, но сделаны "под старину".
На корабль вернулись без сил.
Однако, заплыв в бассейне это не отменило. Раз не было в этот день залива, значит должны быть водные процедуры на лайнере.
Пока я плавала, наш корабль отчалил от берегов катарских и понес нас в Бахрейн. Надо сказать, не очень спокойно понес. но об этом в следующей статье.
Весь круиз здесь