Из гаража Григорий направился в общежитие, требовалось привести одежду в порядок, и хорошо отдохнуть, завтра предстоит нелёгкий день.
Долго не мог уснуть, мысленно отрабатывая свою тактику дальнейшего поведения с водителями легкового гаража треста СХМ.
В конфликт решил не вступать, в гараже он человек новый, к тому же временный, придёт закреплённый водитель, пусть разбирается со своими коллегами.
Утром проснулся рано, умылся и на работу. Армейская привычка.
До начала трудового дня оставалось полтора часа, за это время он успеет убрать стояночное место в гараже, и съездить на машине в столовую на завтрак. Зачем ходит пешком по сибирскому морозному воздуху.
В гараже ни кого не было. Въездные ворота на территорию были закрыты, но замка не было. Путевые листы находились под стеклом на столе с телефоном.
Нашёл свой путевой лист, вверху стоял штамп "Самоконтроль". Проверил машину, открыл ворота и выехал на улицу, оставив двигатель прогреваться.
Как ты не старайся, а зимой в тёплом месте всегда требуется уборка стояночного места. На днище машины скапливается снег в тепле он тает и оседает на пол. На смотровой яме убирать пришлось, не только из-под колёс, но ещё и в самой яме. Через пятнадцать минут место сияло первозданной чистотой. Можно ехать в столовую.
За пятнадцать минут до начала рабочего дня вернулся в гараж.
Гараж ожил, водители прогревали машины, убирали грязь из бокса.
Обычная жизнь легкового гаража.
У ворот где был выбит номер УАЗ парткома, прогревался УАЗ–452.
Ворота бокса были закрыты.
Войдя в бокс наш герой увидел на месте которое он вчера тщательно убрал, появились новые комья грязи. Убирать грязь никто не собирался.
Григорий взял лопату, открыл ворота, аккуратненько всю грязь переместил под ноги водителя УАЗ–452. Закрыл ворота и пошёл к своей машине. Ожидая скандала.
Машины одна за другой уходили из гаража. Уехал и УАЗ–452. В гараже было мирно и спокойно.
Григорий зашёл в помещение слушать телефон. У телефона ни кого не было. Раздался звонок, машину парторга к тресту.
Поехали.
Из треста почти бегом выбежал молодой человек, позже выяснилось что это был освобождённый лидер комсомола треста:
– Ты зачем Витьку в кабину грязи набросал?
Не здороваясь спросил лидер комсомола.
– Знаете, я в армии служил водителем полковника, он всегда, когда садился в машину, здоровался.
– Привет, поехали на опытный завод!
Не моргнув глазом, ответил комсомолец.
– Успел Витёк нажаловаться, мне он ни чего не говорил.
Прервал молчание Григорий.
– Не жаловался он, над ним весь трест смеялся, такого ещё ни когда не было.
– У нас постоянно идут скандалы водителей за место в боксе.
– Витёк ждал скандала, а оно вот как вышло, правильно сделал, свою грязь всегда требуется уносить с собой, пусть знает своё место.
После этого разговора Григорий понял, что в этом коллективе шила в мешке не утаишь. Следовало быть осторожным.
Когда заехали на территорию опытного завода Григорий заметил УАЗ–452 Витька.
Общаться с Витьком не входило в планы нашего героя.
Витёк сам пришёл к машине Григория.
– Зачем ты это сделал?
– Мог бы сказать убери грязь.
– Витёк, я не говорю, я делаю, особенно когда мне гадят.
– Чем я тебе нагадил?
– Я убрал своё место, ты его занял, нагадил и всё оставил!
– Так мы же с Сергеем договорились.
– Сергей в отпуске, я вместо него, мог бы предупредить.
– Не ожидал я от тебя такого.
– Теперь будешь знать, я человек в вашем гараже временный, но, на шею себе садиться не позволю.
– Сегодня оставь свою машину на яме, из моей слишком много грязи остаётся, неудобно её выгребать из ямы.
– Ладно, договорились!
Сделал милость Григорий, довольный Витёк вприпрыжку побежал к УАЗ–452.
Витёк был прав, 452 собирал больше грязи чем 469.
Но не это важно, Григорию на выходные нужна была смотровая яма.
В выходные дни Григорий хотел сделать полную ревизию машины.
Главной задачей, вымыть двигатель, в морозный день это не так просто сделать. Двигатель грязный, когда проверяешь утром воду и масло в двигателе, после этого обязательно руки мыть нужно.
Вторым номером, отрегулировать тормоза и сцепление. Колодки менять не следует, на месяц хватит. Убрать подтекание в рабочих тормозных цилиндрах. Повесить брызговики на задние колёса.
Как-то не серьёзно смотрится УАЗ–469 без задних брызговиков.
Сделать капитальную уборку в салоне, ну и остальное по мелочи.
Работы много, потребуется затратить два выходных дня.
Поставить в известность шефа, для получения доступа в гараж в выходные дни.
Почему наш герой решил заняться этой работой в выходные дни?
Всё просто, в эти дни ему ни кто мешать не будет, да и в армии привык заниматься таким делом когда машина ни кому не нужна. Работаешь спокойно, в шею ни кто не гонит. На работе нужно работать, а на ТО ремонтировать, обращая внимание на разные мелочи.
Требуется хорошо помнить, что временное в итоге, становиться постоянным.
До Нового 2025 года остались считанные часы.
Всех читателей и гостей, автор блога "Колхозный водитель транспорта", поздравляет с Наступающим Новым Годом! Автор постарается чтобы тексты выходили в прежнем режиме. Выходные в таком деле не предусмотрены. Отдыхайте, встречайте, но помните тексты автора "Колхозный водитель транспорта" ждут вас!
Помните, Новый год, сам не приходит, его встречать требуется!
Благодарю, за внимание!
С наступающим Новым годом!
Сибирь. После армии: Витёк, водитель УАЗ–452. Приключения продолжаются.