Найти в Дзене
Моли Шоп Драйв

Как ГАЗ-А из СССР поднимали со дна Ладоги. Ушёл под лёд во вторую мировую.

Драматичная история развернулась на озере Ладога, под Санкт-Петербургом. Со дна озера был поднят ГАЗ-А советского производства. Машина настолько качественной сборки, что под слоем ила хорошо сохранился кузов авто, кабина немного, и даже колёса. Машину можно видеть на фото ниже. Обратите внимание диски в полном порядке, как и платформа кузова. ГАЗ-А - это копия FORD-A. Данный автомобиль использовался в военных целях, в качестве переозки оружия. И одно из орудий сохранилось в кузове. Его можно видеть на фото ниже. Это Советский 120-мм миномет образца 1943 года, с дальностью стрельбы 5700 м. У СССР и ФОРД, было соглашение о том, что Россия будет самостоятельно собирать грузовики, на инфрасттруктуре, предоставденной заводом ФОРД. Таким образом, началось развитие грузовой промышленности в СССР. Отсюда появился очень надежный на то время грузовик ГАЗ-А, по аналогии с кузовом "ФОРД модель А". Эти машины легко ездят и сейчас. Их можно встретить во многих деревнях, в полях России. Люди так
Оглавление

Драматичная история развернулась на озере Ладога, под Санкт-Петербургом. Со дна озера был поднят ГАЗ-А советского производства. Машина настолько качественной сборки, что под слоем ила хорошо сохранился кузов авто, кабина немного, и даже колёса. Машину можно видеть на фото ниже. Обратите внимание диски в полном порядке, как и платформа кузова.

Машина ВОВ, поднятие ГАЗ со дна реки Ладоги.
Машина ВОВ, поднятие ГАЗ со дна реки Ладоги.

ГАЗ-А - это копия FORD-A. Данный автомобиль использовался в военных целях, в качестве переозки оружия. И одно из орудий сохранилось в кузове.

Его можно видеть на фото ниже. Это Советский 120-мм миномет образца 1943 года, с дальностью стрельбы 5700 м.

Как был разработан ГАЗ-А. Насколько он лучше своей копии.

У СССР и ФОРД, было соглашение о том, что Россия будет самостоятельно собирать грузовики, на инфрасттруктуре, предоставденной заводом ФОРД. Таким образом, началось развитие грузовой промышленности в СССР.

Отсюда появился очень надежный на то время грузовик ГАЗ-А, по аналогии с кузовом "ФОРД модель А".

Эти машины легко ездят и сейчас. Их можно встретить во многих деревнях, в полях России. Люди так же перевозят различные грузы, и доставляют людей из труднодоступных мест нашей необъятной России.

Всего было выпущено около миллиона грузовиков. Как известно Советский Союз собирал всё добротно и качественно, поэтому машина была доработана до лучшего состояния. И рулевое управление, и детали кузова для выдержки более тяжелых грузов, типа миномётной установки. Отсюда качество сборки данной модели было на высоте, и ГАЗ-А по техническим характеристикам превзошел свою копию.

Как мог затонуть грузовик на "Дороге Жизни"

Как известно, данные автомобили использовались для доставки продуктов и различной гуманиторной помощи людям, осажденного Ленинграда. И единственным местом, откуда можно было добраться до Ленинграда, было озеро Ладога. Зимой слой льда доходил до десятка сантиметров, но к весне местами становился тонким, и трескался под давлением. А вести продукцию нужно было, ведь люди страдали от голода. И водители самоотверженно везли гумпомощь по тонкому льду, зная, что в любой момент могут провалиться под лёд.

Что и случилось с данным автомобилем ГАЗ-А. На иллюстрации, бывшего шофёра такой машины, можно видеть как тонули автомобили.

ГАЗ -А уходит под лёд с продукцией для осажденного Ленинграда.
ГАЗ -А уходит под лёд с продукцией для осажденного Ленинграда.

Сам автомобиль нашли дайверы поисковой группы артифактов ВОВ. При поднятии машины со дна озера, у людей захватывал дух.

Как рассказывает один из учатсников команды, когда автомобиль появился над водой, он заставил его прослезиться, ведь с ним связано столько великих историй, и что именно этот ГАЗ мчался на помощь осажденным ленинградцам, чтобы они жили.

И машина была восстановлена до своего первоначального вида. Использованы оригинальные детали, чтобы максимально передать дух эпохи того военного времени.

Восстановленный ГАЗ-А, который был поднят со дна озера Ладоги.
Восстановленный ГАЗ-А, который был поднят со дна озера Ладоги.

Сам деревянный кузов был оставлен, немного отреставрирован, какие-то деревянные элементы были заменены. Кабину реконструировали, вставили новое стекло, дворники, двери, максимально оригинальные. Двигатель сохранили, перебрали, заменили некоторые детали. Были прикручены новые фары, и бампер. Колёса остались целыми, как и литые диски. Поэтому Вы можете видеть практически тот самый ГАЗ-А, который выходил с завода в 1942 году.

Эта машина символ мужества и самоотверженности. Это памятник Победы в ВОВ, стойкости и храбрости нашего народа в осажденном Ленинграде.

Подписывайтесь на наш канал в телеграмм. Много увлекательных статей про машины, и интересных историй заброшенных машин времен СССР.