В последнее время мы очень часто говорим про АвтоВАЗ. В основном общая масса людей критикует данную компанию по многим причинам, хотя есть и те, кто, наоборот, их поддерживает.
Так вот, слухи о том, что АвтоВАЗ планирует к выпуску свой кроссовер, становятся все реальней и реальней. И это не очередной китайский кроссовер, который просто собрали на заводе, а новинка будет построена на базе Весты.
Для начала давайте поговорим, а нужен ли он? Вообще, с активным заполнением китайскими машинами, делать свой кроссовер как-то странно.
Вот опять же, почему этого нельзя было сделать раньше, когда в руководстве была компания Renault. Тогда отношения были хорошие, французы бы предоставили платформу той де Dacia Duster всё, кроссовер готов. При этом надежный и интересный.
Но как известно, в лучших традициях АвтоВАЗ дотянул до самого последнего момента и теперь, планирует выпустить кроссовер на базе Весты.
Да, саму тележку немного доработают (как говорят), но вообще, как по мне, это уже устарело. Веста вышла в 2014 году, и для многих технологии шагнули далеко вперед, но только не для АвтоВАЗа.
И наверняка некоторые скажут, но это же первый кроссовер, нужно с чего-то начинать. Наверно с этим можно согласиться, если бы подобное заявление было году в 2018-м. Сейчас его конечно можно делать, но будет ли у него спрос?
Да, для многих китайских компаний, повышение утильсбора отразилось на цене, но не стоит забывать, что у Haval вообще собственный завод в РФ, да и много кроссоверов собирается у нас в России на наших заводах.
И пока они неохотно используют наши материалы, но, чтобы оставаться в конкуренции начнут внедрять их чаще. И вот мы получаем, что АвтоВАЗ и выпустит кроссовер, но спроса у него не будет.
Вообще, если посмотреть последнюю тенденцию, то есть хоть один удачный проект?
Лада Ларгус, которую так ждали, потому что это действительно хороший коммерческий авто, выпустили с 90% локализацией, но при этом цену сильно завысили. Сейчас автомобиль стоит примерно 1.7 миллиона, и кому он нужен. Его продажи небольшие и автомобиль практически не покупают.
Далее нам с каждых углов говорили про Ауру, которая и бизнес-седан, и бизнес-такси, но по факту за месяц купили 4 машины в частные руки и 17 автомобилей ушло в администрацию.
Много ли это? Да очень и очень мало. Автомобиль специфичный я не спорю, но зачем было говорить о его успехе?
Далее АвтоВАЗ решил зайти в отверточную сборку и выпускать китайские кроссоверы. Точнее попытку он делает уже давно, но вот получилось только недавно.
Весной они запустили в продажу XCITE X-Cross 7 (бывший Tiggo 7) и там продаж не очень много. Более-менее они были в сентябре, но там у всех всё было хорошо, потому что маячило очередное повышение цен на автомобили.
И ладно бы с X-Cross 7, продают и продают, но нет, они решили выпустить X-Cross 8, в надежде на что?
У вас 7-я версия кое-как продаётся, вы 8-ю запускаете.
Единственное, что может быть успешным это Лада Искра. И не потому, что это отличный и хороший автомобиль, а просто потому, что он будет бюджетный, который вскоре сместит Гранту. И говоря бюджетный, я смело закладываю не менее 1 миллиона рублей.
Наверняка некоторые скажут, как можно называть бюджетный авто за миллион рублей, согласен странно, но такие реалии.
Мне тоже не хочется в это верить, ну а что поделать, в такое время мы живем, и всё выходит так, что ты либо покупаешь, скрепя зубами, либо катаешься на общественном транспорте. По сути, выбор без выбора.
Так вот, если опираться на всё, что я описал выше, успеха у нового кроссовера не будет, а фотографии, которые гуляют по интернету, честно, мне хочется верить, что это чья-то шутка.
Вот такие изображения попадаются, и если на них посмотреть, то мы видим Весту SW, которой поставили проставки. Назвать это кроссовером у меня язык не поворачивается, так что наверно до последнего я буду думать, что в финальной версии мы увидим что-то интересное.
Новый дизайн должны предоставить на ПМЭФ в июне 2025 года. Да, осталась ждать не так много, и скорее всего какие-то фотографии в сеть утекут раньше.
Но пока назвать новый кроссовер от АвтоВАЗа технологическим прорывом нельзя. Возможно, я ошибаюсь, но есть такое ощущение. Что же касается запуска производства и выпуск в продажу, то он намечен на начало 2026 года.
Ждать прилично, а делать какие-то прогнозы я не стану, потому что ситуация в мире меняется постоянно. Возможно, через полгода мы перестанем сотрудничать с Китаем, и вот тогда кроссовер от АвтоВАЗа будет очень популярен.
Так что надеяться на технологический прорыв точно не стоит, по причине того, что компания ничего уже давно не производит и появление собственного кроссовера не спасет ситуацию.
В нём будут также стоять российские агрегаты и часть китайский. Однако в любом случае это событие весьма интересное, и будем за ним наблюдать. Возможно, конечно, всё что я описал про новый кроссовер окажется неправдой, и конечно хочется в это верить, но тенденция конечно говорит сама за себя.
В общем, всё что я хотел сказать, сказал, теперь жду вашего мнения на этот счет. Огромное спасибо, что дочитали до конца.