Для стабилизации экосистемы Черного моря после разлива мазута, произошедшего 15 декабря 2024 года в ходе крушения танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» в Керченском проливе, потребуется около 1,5-2 лет. Об этом РБК Краснодар сообщил кандидат биологических наук ведущий научный сотрудник Института биологии Южных морей им. А.О. Ковалевского Алексей Петров.
Ученый пояснил, что сценарий развития событий после происшествия в Керченском проливе будет зависеть от объема попавших в море нефтепродуктов, а также от марки мазута. Именно эти факторы повлияют на скорость самоочищения моря.
«Если не оправдаются самые худшие предположения, экосистема Керченского пролива и сопряженных районов моря за 1,5-2 года в целом вернется на приемлемый, стабильный уровень при условии, что будут сейчас приниматься активные меры по ликвидации», — пояснил Петров.
По словам исследователя, любая экологическая система имеет определенную устойчивость, и при отсутствии чрезвычайно высоких нагрузок, рано или поздно восстанавливается, либо полностью либо частично.
Петров отметил, что трагедия, аналогичная ситуации с танкерами «Волгонефть» произошла в Керченском проливе в 2007 года. Ученые Института биологии Южных морей в течение последующих семи лет вели мониторинг ситуации, исследуя последствия происшествия.
«Если не брать чисто химические фоновые показатели, которые для обывателя почти незаметны, то ситуация по промысловым видам, по биомассе этих гидробионтов, где-то через 2-3 года почти вышла на предкатастрофный уровень. Это касается и самоочистительной способности пляжа, и рекреационного потенциала», — рассказал Петров.
Морской эколог также объяснил, что более определенные выводы можно будет сделать ближе к лету. Сейчас же продолжается очистка морского побережья от выносов мазута.
«Я вижу, что и со стороны Керчи, и со стороны Тамани на участках механические бульдозеры собирают этот грунт, вывозят, и волонтеры мешки собирают. Это, конечно, обязательное условие. Но надо быть готовым к тому, что, конечно, и для рыболовства местного, и для курортного сезона ближайший сезон может существенно измениться в худшую сторону», — резюмировал Петров.
Как сообщал ранее РБК Краснодар, нефтетанкеры «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» потерпели крушение в районе Керченского пролива в момент сильного шторма 15 декабря 2024 года. Суда перевозили около 9,2 тыс. т мазута, часть которого попала в море.
Мазутные пятна появились в Анапе и Темрюкском районе через несколько суток. Затем начались выбросы мазута на побережье. В Анапе и Темрюкском районе ввели режим чрезвычайной ситуации и развернули оперативный штаб по ликвидации последствий разлива мазута. К 23 декабря численность группировки, задействованной в очистке побережья, достигла 10 тыс. человек. По данным министра экологии и природных ресурсов РФ Александра Козлова, объем загрязненного мазутом грунта может достичь 200 тыс. т.
С 25 декабря в Краснодарском крае ввели режим ЧС регионального масштаба из-за продолжающегося выброса мазута на побережье.
Больше новостей читайте на сайтах РБК Краснодар, РБК Ростов и РБК Кавказ