Пару дней назад на канале была публикация про поезд Ремонтная - Ростов. Вот что-то мне подсказывает, что тот поезд, о котором сегодня пойдет речь, тоже примерно из этой же оперы. То есть основной причиной его появления опять явно являются какие-то противоречия между регионами. Иначе обрезать поезд по станции Россошь ну мягко говоря не очень логично. В городе, конечно, проживает 60 тыс. чел., но поезд №671/672 явно ориентирован не столько на этот город (там из Воронежа как раз вариантов много), сколько на промежуточные станции. И по идее здесь естественно напрашивается Ростов-Воронеж. Но имеем лишь Россошь-Воронеж.
Поездов на участке Россоши десятки. Особенно в летний сезон. Но поезд № 671 стоял, конечно, особняком. У меня такое ощущение, что некоторые станции включили в справочник 2004 года исключительно потому, что больше там никто не останавливался. Вот скрин этой страницы:
На всем маршруте протяженностью менее 4-х часов Воронеж (вторая конечная станция) будет 13-й станцией! То есть остановки в среднем каждые 18 минут! И каждые 16,5 км.
Вообще, нужно заметить, что даже несмотря на такое огромное количество остановок поезд демонстрировал высокую скорость. 214 км за 229 минут (даже с учетом времени на остановки). Это же более 56 км/ч. У нас в Сибири, где остановок нет иногда 30-40 км, а то и больше, такие скорости - предел мечтаний. А тут такой показатель с 13 остановками. Причем от Придачи до Воронежа он там явно был очень небыстр. Там примерно на 19 км время в пути 32 минуты. А до Придачи поезд ну просто "летел" на всех этих промежуточных перегонах. Если я уберу 32 минуты от Придачи до Воронежа-1 и 19 км расстояния, то среднюю получу в районе уже 69 км/ч. И это среднюю. А понятно, что перед каждой станцией нужно затормозить, потом набрать скорость. Думается, что следовал он там со скоростью около 100 км/ч. У меня в читателях этого блока наверняка есть люди сведущие о максимальных скоростях на участке Россошь-Воронеж. Сколько там разрешается?
Были ли в другие годы поезда со станции Россошь (смотрю лишь по тем справочникам, которые у меня есть в наличии). Были у меня небольшие надежды на 60-е годы и 1995 год. 80-е даже не принимал во внимание. Но надежды не оправдались. Это еще больше убедило меня в мысли о том, что Ростовская и Воронежская области о чем-то там не договорились, в результате чего и возник этот поезд.
Ну а в наши дни здесь электрички. Минимальное время в пути 3 часа 54 минуты (при этом у нее 15 остановок). Максимальное - 4 часа 14 минут. То есть примерно, как тот поезд двадцатилетней давности.
Спасибо, что следите за каналом! До встречи!