Найти в Дзене
110КМ.ру

Карлос Гон высказался об объединении Honda с Nissan: паника и отчаяние

Бывший руководитель Nissan Карлос Гон, возглавлявший компанию на протяжении 19 лет, не смог не прокомментировать грядущее слияние с Honda. По его словам, решение в Nissan принимали в состоянии паники, а «Хонду» принуждают к альянсу власти Японии. Бывший генеральный директор Nissan Карлос Гон выразил опасения, что Nissan серьезно пострадает от потенциального слияния с Honda. По его словам, решение об объединении руководство Nissan принимало в состоянии паники. Поскольку Honda в 4 раза превосходит Nissan по объемам продаж, большинство постов в совете директоров будущего холдинга будет за ней, а большинство непопулярных мер, включая «резню расходов», затронет Nissan.При этом, Карлос Гон уверен, что в Honda не особенно заинтересованы в объединении. Власти Японии давят на руководство Honda и решительно намерены таким образом сохранить бренд Nissan. Honda эта идея не нравится, но она не желает противопоставлять себя министерству экономики, торговли и промышленности, пишет Quto со ссылкой на

Бывший руководитель Nissan Карлос Гон, возглавлявший компанию на протяжении 19 лет, не смог не прокомментировать грядущее слияние с Honda. По его словам, решение в Nissan принимали в состоянии паники, а «Хонду» принуждают к альянсу власти Японии.

Бывший генеральный директор Nissan Карлос Гон выразил опасения, что Nissan серьезно пострадает от потенциального слияния с Honda. По его словам, решение об объединении руководство Nissan принимало в состоянии паники. Поскольку Honda в 4 раза превосходит Nissan по объемам продаж, большинство постов в совете директоров будущего холдинга будет за ней, а большинство непопулярных мер, включая «резню расходов», затронет Nissan.При этом, Карлос Гон уверен, что в Honda не особенно заинтересованы в объединении. Власти Японии давят на руководство Honda и решительно намерены таким образом сохранить бренд Nissan. Honda эта идея не нравится, но она не желает противопоставлять себя министерству экономики, торговли и промышленности, пишет Quto со ссылкой на Bloomberg.

-2

Фото: Reuters / Kim Kyung-Hoo

Напомним, Карлос Гон встал во главе Nissan летом 2000 года, когда компания находилась на грани банкротства. Жесткие меры помогли ему спасти Nissan и вывести японского автопроизводителя из глубокого кризиса. Осенью 2018 года японские власти арестовали Гона по обвинению в превышении полномочий и злоупотреблении доверием. В марте 2019 года его выпустили под залог в 1 млрд иен, а в декабре того же года он сбежал из-под домашнего ареста в Ливан, где живет по сей день, наблюдая, как некогда сильная компания вновь приближается к катастрофе.