1. Надо ли планировать год.
Есть разные точки зрения на этот счет, кто во что верит. Фрилансер может позволить себе жить без долгосрочной цели, руководствуясь идеей «сегодня я сделаю самое лучшее что могу, зачем себя ограничивать целью». Но компании так самоорганизоваться намного сложнее. У компании есть долгосрочные обязательства и без долгосрочного планирования кассовый разрыв вероятен.
Срок планирования как минимум должен соответствовать сроку ваших обязательств или сроку проекта. Цикл жизни автомобиля в парке 3-5 и более лет, поэтому нужно смотреть вперед на такой горизонт.
Планирование, это описание точки Б, где я хочу оказаться. Очень похоже на работу навигатора, я тут, мне надо сюда. Мой путь будет такой. Если начнутся проблемы с геопозицией, то рискуешь не добраться до цели. Продолжая эту метафору с геопозицией - метрики бизнеса - это и есть ваша геопозиция.
От полноты и точности метрик, статистик, на которые вы обращаете внимание, зависит качество принимаемых вами решений.
2. Какие метрики планировать.
Предлагаю идти от главного. Какая главная метрика? Чистая прибыль.
А для кого-то может и не чистая прибыль. Если среди нас есть предприниматели с ярдом на расчетом счете.
Может кто-то хочет захватить рынок, пока остальные притормозили покупать автомобили.
Зависит от цели - см. Пункт 1.
Если цель минимум - выжить, то фокус на чистой прибыли:
- количество автомобилей (классы, средний возраст/пробег)
- операционные показатели (загрузка парка (можно указать детально показатели, которые влияют на загрузку), среднее количество дней ТС в статусе «ремонт», в статусе «ожидает транспортировки», стоимость привлечения водителя, доля СМЗ водителей, ставки аренды, срок жизни водителя/текучка, стоимость ремонта ТС и др. показатели оказывающие наибольшее влияние на чистую прибыль)
- финансовые показатели (чистую прибыль, фонды: оплаты труда, маркетинга, ремонта ТС, страховки, замены резины, штрафов, дебеторки, покупки ЗЧ, развития, непредвиденных расходов, налогов)
Отдельно отметьте в целях на год - инициативы. Что вы планируете изменить в парке.
Например, я хочу увеличить прибыль с автомобиля, для этого протестирую и в случае успеха введу динамическое ценообрзоование в феврале. Или, … для этого протестирую новых контрагентов по маркетингу, кто будет за меньший бюджет поставлять больше водителей. Или, … для этого проведу обучение продажам сотрудников клиентского отдела. Или, … подключу внешний колл центр, кто будет обрабатывать 100% лидов. Или, … автоматизирую диалоги в Авито с помощью ИИ бота чтобы не сливать рекламный бюджет.
Запишите все инициативы, гипотезы, которые могут повлиять на загрузку парка и чистую прибыль. В какой последовательности вы намерены их внедрять в 2025м году.
3. Загрузка парка.
Это задача №1. Исключить простои. Что вы намерены для этого делать? Сколько денег вы потеряли в качестве упущенной прибыли в 2024г., посчитайте. Миллионы! В 2025 году нет простоям!
4. Считайте метрики.
Знакомая ситуация, машина не тянет. Приезжаете вы в автосервис и представьте, что мастер начинает накидывать предположения, то может не так, или это. Давай это поменяем, а потом еще это поменяем. Обычный развод автосервиса. Представили?
А теперь представьте, что мастер подключился по шине к мозгам машины и прочитал 100 метрик и четко определил, что такой-то датчик надо поменять. И четко сделал нужное действие с мин затратами.
Это я к тому, что в бизнесе, как в примере, от того, какие метрики вы ведете - от этого зависит качество ваших решений. Если у вас единственная метрика - остаток на расчетном счете и вы не знаете, например, текучки водителей в парке, или у вас общей строчкой есть понимание стоимости ремонтов всех ТС, но вы не знаете сколько конкретно было потрачено на какую группу ремонта (слесарный, плановый, не плановый, кузовной) каждого автомобиля и стоимостей ЗЧ.
Если вы не считаете метрику, вы не можете на нее влиять! Погружение в детали позволяет увидеть предпосылки, причины, и влиять на результат на ранней стадии проблемы. Нужна помощь с метриками - обращайтесь.
Пример ведения метрик по маркетингу прикладываю.
В заключение скажу, что я подумывал на рождественских праздниках собрать небольшую группу, человек 7 и плотненько поработать. Засесть на несколько дней. Вместе посмотреть текущие результаты, собрать проблемы, нагенерить решений, распланировать эти изменения. Присоединяйтесь на наш канал в Телеграм https://t.me/taxiparkpro