Помните времена, когда корейцы активно начали завозить на наш рынок свои автомобили? Все не понимали зачем, и кто их вообще будет покупать. Однако они так перевернули игру, что за несколько лет, стали одними из самых популярных. Да, проблемы у них были, но они как-то старались их устранять.
Таким образом, рынок выглядел примерно так:
- Если нужен максимально надежный автомобиль, то это к японцам
- Если хочется больше современных технологий и при этом чуть жертвуя надежностью, то к корейцам
- Ну а если интересует премиум, то к немцам.
И да, позже корейцы выпустили свой премиальный бренд Genesis на наш рынок, но, если честно всерьёз его никто не воспринимал. Стоил он дешевле немецких машин, но покупать его не сильно то и хотели. Да, продажи у него были, но весьма небольшие.
Ведь для чего его покупать, есть же немецкие автомобили, которые уже хорошо востребованы. Скорее всего, Genesis выпускался для людей, кто хотел получить премиальные опции по низкой цене, при этом иметь относительно надежный автомобиль.
Однако такие времена прошли, и теперь они поступают в нашу страну путем параллельного импорта.
Так вот, одним из таких автомобилей стал Genesis GV80 Coupe. Данный автомобиль знаком немногим, так что давайте посмотрим на его составляющую.
Внешний вид чем-то напоминает BMW Х6. Форма кузова интересная и выглядит неплохо. Вообще, версия Coupe никогда официальны на российском рынке не продавалась, в отличие от обычной. Отличается она немного покатой крышей и оригинальными фонарями. В остальном два автомобиль одинаковые.
Однако самое интересное у него не во внешнем виде.
Если мы плавно переместимся в салон, то выглядит он роскошно, но опять же, глядя на большой экран, который тут на 27 дюймов, складывается впечатление, что это обычный средний китайский кроссовер.
Хотя для корейцев это уровень. И вот тут смотрите какая ситуация, если бы у нас не было китайских машин в таком обилие, то увидев новый Genesis все бы явно были в восторге от такого салона. А сейчас ничего необычного. Хотя опять же, салон в корейце будет куда более практичен и качественней по сравнению с китайским.
В остальном весь базовый и необходимый набор функций, типа поддержки Apple CarPlay и Android Auto, адаптивного круиз-контроля, бесключевым доступом, ассистентов помощи при вождении, ассистент движения в пробке и т.п, всё это есть. По оснащению тут все очень даже неплохо.
Сзади установлены дополнительные мониторы для пассажиров.
И вот если не знать цены, то можно сказать, автомобиль неплохой и прикольный. Но что же там по технической части? А вот тут всё интересней.
Двигатель в автомобиле на 3.5 л и вариантами либо 380, либо 415 л.с. В паре с ним идет классическая АКПП, и полный привод.
Как вы видите технически этот автомобиль достаточно сильный, но и логичный вопрос, а зачем он нужен в РФ? И понятное дело, кто покупает подобные машины, не обращает внимания на транспортный налог, а тут он составляет примерно 56 000 рублей. Также сюда стоит добавить высокий расход и недешевое обслуживание.
Возможно, я наговариваю на данный автомобиль, потому что сам не вижу в нем смысла.
Однако давайте просто посмотрим на цены, и для многих всё встанет на свои места. Так вот, новый Genesis GV80 Coupe обойдётся вам от 15 до 17 миллионов рублей. Как вам такие цены?
И если открыть те же сайты продаж, то за такую сумму, а то и дешевле можно найти практически новый BMW Х6, а за 18 миллионов BMW Х6м. Неужели корейский премиум прировнял себя к немецкому?
И я понимаю, что повышение утильсбора резко подняло цену, но и у немцев также, только почему-то они стоят дешевле.
И вот, исходя из всего вышеописанного, много людей согласится отдавать предпочтение Genesis GV80 Coupe за 16 миллионов рублей? При этом не имея гарантий, высокий налог и прочие проблемы. Да за такую сумму можно каждый год покупать китайский премиум, который по оснащению будет в несколько раз лучше.
Именно в таких моментах, я считаю, что лучше отдать предпочтение премиальному китайскому авто, чем корейскому. И тут дело в адекватности, ну не может GV80 Coupe столько стоить. Да за такие деньги можно новый BMW Х5 купить, который будет красивее и интересней.
Но опять же, BMW обслуживать дороже, но, кто покупает такие машины, да и за такие деньги на ремонт смотрит в последнюю очередь.
Наверно из всего последнего про что я писал, Genesis GV80 Coupe самый дорогой автомобиль. Как мне кажется, его красная цена 10 миллионов, хотя за такие деньги я бы взял Toyota Land Cruiser Prado.